Σάββατο 29 Μαΐου 2010

557 χρόνια από την Άλωση - Το ημερολόγιο ενός υπερασπιστή και οι τελευταίες στιγμές της Πόλης...

Σαν σήμερα 557 χρόνια πριν γράφτηκε μία από τις πιο μαύρες σελίδες της παγκόσμιας Ιστορίας και σίγουρα η πιο μαύρη του Ελληνισμού: Η άλωση της Κωνσταντινούπολης το 1453 δεν ήταν ένα απλό ιστορικό γεγονός. Ήταν η επικράτηση του κακού απέναντι στο καλό, του σκοταδιού επάνω στο φως. Ελάχιστα έλειψε τους δύο επόμενους αιώνες την τύχη της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας να την ακολουθήσουν και τα δυτικά κράτη, τα οποία σώθηκαν στις δύο πολιορκίες της Βιέννης, μόνο όταν συνειδητοποίησαν ότι αν δεν ενωθούν και πράξουν αυτό που δεν έπραξαν στην πολιορκία της Πόλης, το μόνο που τους ανέμενε ήταν το σκοτάδι και το έρεβος που έφερναν οι εισβολείς από την Ανατολή.


Παραθέτουμε ένα ιστορικό απόσπασμα μαρτυρίας από το ημερολόγιο υπεραπιστή της Πόλης, του οποίου δεν διασώζεται το όνομα, για να θυμόμαστε κια να μην ξεχνάμε τι μας περιμένει αν αφήσουμε την εθνική παρακμή που ζούμε σήμερα να διαβρώσει τον εθνικό ιστό μας:



"10:54 Φοβάμαι. Τα δόντια μου τρίζουν κάθε φορά που ακούγεται μια δυνατή ομοβροντία. Το βλήμα ταξιδεύει στον αέρα και πέφτει πάνω στα τείχη σκορπίζοντας τους ηρωικούς υπερασπιστές τους. Το σφύριγμά του δεν είναι προειδοποιητικό –είναι το τραγούδι της φωτιάς πριν πέσει στα κεφάλια μας. Ίσως το επόμενο κεφάλι να ‘ναι το δικό μου. Για 56 ολόκληρες μέρες μας σφυροκοπάνε οι Οθωμανοί από τη στεριά και τη θάλασσα. Εμείς λιγοστεύουμε μέρα με τη μέρα, ενώ αυτοί μαζεύουν στρατό από όλες της πλευρές και μας σφίγγουν μέσα στα τείχη σαν τη θηλιά στο λαιμό.



Σήμερα βρέχει ασταμάτητα από το πρωί και μια πυκνή ομίχλη έχει θρονιαστεί πάνω στην Πόλη. Κακό σημάδι. Το Χρυσό Κέρας έχει χαθεί από τα μάτια μας. Καθώς σουλατσάρουν ανενόχλητα στα νερά του τα πλοία του εχθρού, το μόνο που φαίνεται είναι η φωτιά που φτύνουν τα κανόνια όταν βαράνε. Πίσω μου οι Βλαχερνές είναι παραδοσμένες στον καπνό και τη σκόνη.



Παντού πτώματα και οδυρμοί. Τα σοκάκια γέμισαν θρήνους και όσοι μείναμε να πολεμάμε έχουμε θεριστεί από την πείνα, τη βρώμα, την αϋπνία και τα κανόνια. Μόνο η Παναγιά των Βλαχερνών στέκεται όρθια, θαρρείς πως έχει ρίξει πάνω της ο Θεός ένα βέλο που την προστατεύει. Με το ηθικό μας να ‘χει γίνει σμπαράλια, ευτυχώς υπάρχει και η Παναγιά να μας κρατάει όρθιους στην άνιση τούτη μάχη. Βγάζω το σταυρό από το στήθος και τον φιλάω. Σφίγγω γερά τη σπάθα μου και την καρδιά μου για ν’ αντέξω.



12:04 Για μια στιγμή τα κανόνια σιωπούν. «Στα τείχη, στα τείχη γρήγορα!» ακούγεται η βροντερή κραυγή του γενοβέζου στρατηγού Ιουστινιάνη, καθώς πετάγεται όρθιος με το ξίφος στο χέρι. Οι Οθωμανοί απλώνουν σκάλες στα τείχη μας που έχουν χαμηλώσει και μας πιέζουν. «Κρατάτε γερά ορέ Ρωμιοί!» φωνάζει καθώς αποκρούουμε τα κύματα των γεννίτσαρων που προσπαθούν με λύσσα να μας απωθήσουν.



Σκαρφαλώνουν στα τείχη κι εμείς από πάνω τους ρίχνουμε καυτό λάδι και φωτιά, μα αυτοί, σαν να τους σπρώχνει ένα αόρατο χέρι, δεν εγκαταλείπουν, ούτε σκιάζονται, κατεχόμενοι από μια μανία απάνθρωπη πεθαίνουν με οργή στα μάτια, όχι με φόβο. Κάθε φορά τους νικάμε, κάθε φορά ξανάρχονται όλο και περισσότεροι, σαν τα κύματα της θάλασσας που φουρτουνιάζει και δεν την βαστάει ο μόλος.



Εμείς αντέχουμε, μα οι νίκες αυτές δεν φτάνουν για να μας ανεβάσουν το πεσμένο ηθικό, φαντάζουν προσωρινές μπρος στο κακό που έχει σκύψει από πάνω μας και μας πλακώνει. Φοβάμαι κι εγώ, φοβούνται κι όλοι δίπλα μου, ο φόβος μας μυρίζει στον αέρα και φτάνει στις μύτες των Οθωμανών. Τα αδύναμα τείχη αυτά είχαν προδώσει την Πόλη πριν από 250 χρόνια, όταν οι Φράγκοι είχαν πάρει την Πόλη. Οι εχθροί μας το ξέρουν, γι’ αυτό τώρα το χτυπούν με τα μεγάλα κανόνια τους. Και τι δεν έχουν δοκιμάσει για να μπουν στην Πόλη οι εχθροί…



Μέρες και νύχτες έσκαβαν Σέρβοι σκαφτιάδες ν’ ανοίξουν σήραγγα κάτω από τα τείχη, αλλά ανακαλύψαμε το κόλπο τους και τους σακατέψαμε. Από όλη την Ανατόλια έστειλαν άτακτους βαζιβουζούκους σαν πρόβατα σε σφαγή, αφού ήμασταν καλά ταμπουρωμένοι και τους διαλύσαμε. Κατάφεραν όμως να πάρουν τον Γαλατά και να κόψουν τις προμήθειες που μας έφερναν οι Γενοβέζοι με τα πλοία τους. Τότε μπήκαν στο Χρυσό Κέρας και από τότε μας χαλάνε τα τείχη πέτρα την πέτρα.



14:53 Οι γεννίτσαροι μας έχουν ζώσει από κάτω. Κάτι ετοιμάζουν.



19:41 Μια γερή κανονιά είχε γκρεμίσει το τείχος πάνω από την Κερκόπορτα και την άνοιξε. Όταν το κατάλαβαν οι Οθωμανοί, ξεχύθηκαν μέσα στην Πόλη. Πρώτος ο Ιουστινιάνης ορμά στη μάχη μαζί με τα πρωτοπαλίκαρά του για να σπρώξουν τους Οθωμανούς έξω από τα τείχη. Ανταμώσαμε τους γεννίτσαρους μέσα στα χαλάσματα και ήρθαμε στα χέρια. Πίσω τους ακολουθούν εκατοντάδες άλλοι κραυγάζοντας, ενώ εμείς είμαστε μια χούφτα πολεμιστές.



Οι κατάφρακτοι εφορμούν μέσα στη μάχη, τα άλογα πατάνε πάνω σε πτώματα αλλά εκεί τους περιμένουν με κοντάρια οι Οθωμανοί και τους ανακόπτουν. Δίχως ορμή οι καβαλάριδες μέσα στη μάχη παλεύουν να σταθούν, αλλά με τα χέρια και τις λόγχες τους πετάνε κάτω. Ο φόβος πλέον έχει κυριεύσει τα κορμιά μας που τρέμουν και σαν κλοτσιά στο στομάχι μας καλεί η φυγή, να φύγουμε όλοι, να ζήσουμε λίγο ακόμα, να κατεβάσουμε τα όπλα και να παραδοθούμε στον εχθρό μήπως δείξει επιείκεια και μας αφήσει να ζήσουμε. Η Πόλη όμως μας κοιτά και βασίζεται πάνω μας. Πρέπει να πολεμήσουμε. Για την Πόλη. Για τον Αυτοκράτορα. Για το Θεό μας.



Ξαφνικά ο Ιουστινιάνης πέφτει κάτω βαριά τραυματισμένος από μια λόγχη στο πλευρό. Οι Γενοβέζοι τρομάζουν βλέποντας τον ατρόμητο αρχηγό τους στα αίματα και κάνουν πίσω. Είναι πολλοί οι εχθροί και δεν τους βαστάμε άλλο. Πισωπατάμε και πέφτουμε ένας ένας. Τα πρώτα λάβαρα των Οθωμανών στήνονται πάνω στα τείχη. Τότε από άκρη σε άκρη η τρομακτική είδηση φτάνει σε όλη την Πόλη. «Η Πόλις Εάλω».



20:07 Πολή την λένε επειδή είναι η ομορφότερη πόλη του κόσμου. Ο Γαλατάς, η Πέρα, ο Βόσπορος και η Αγιά Σοφιά θα μείνουν θύμησες να ταξιδεύει ο νους μου εκεί στον κάτω κόσμο και να φχαριστιέται. Δεν με βαστά το βάρος του σπαθιού και η πανοπλία με κουράζει. Ας βγάλω την περικεφαλαία ν’ αντικρίσω καλά για τελευταία φορά την Πόλη. Ας γονατίσω περιμένοντας τη μοίρα μου. Δεν θα την ξαναδώ ποτέ".



Από το ημερολόγιο ενός υπερασπιστή της Πόλης.

Όταν η Κωνσταντινούπολη, έγινε Istanbul...


Η Βυζαντινή αυτοκρατορία βίωνε περίοδο παρακμής από την πρώτη λεηλασία της Κωνσταντινούπολης από τους Σταυροφόρους το 1204 μ.Χ. μέχρι και την τελευταία μέρα της, στις 29 Μαΐου του 1453 μ.Χ , που ήρθε με την άλωση της πρωτεύουσας της, της Κωνσταντινούπολης.




Η πολιορκία της Κωνσταντινούπολης



Η πολιορκία της Κωνσταντινούπολης διήρκησε από τις 7 Απριλίου μέχρι και τις 29 Μαΐου του 1453 μ.Χ. Τα ηγετικά πρόσωπα των δύο αντίπαλων στρατοπέδων ήταν ο Κωνσταντίνος ΙΑ ο Παλαιολόγος και ο Μωάμεθ ο Β', ο οποίος μόλις 21 ετών χαρακτηριζόταν από τις στρατηγικές και πολιτικές του ικανότητες και παρότι αρκετά βάρβαρος για τα δυτικά πρότυπα αγαπούσε τις επιστήμες και την μόρφωση.



Το στρατόπεδο των Βυζαντινών αριθμούσε 8.000 άτομα υπό την διοίκηση του Κωνσταντίνου του Παλαιολόγου και άλλους 700 Βενετούς με αρχηγό τον Ιωάννη Ιουστινιάνη, ο οποίος έλαβε τον τίτλο του πρωτοστάτορα, δηλαδή του υπεύθυνου της άμυνας της Πόλης.



Παρότι ελάχιστοι σε αριθμό, οι παραπάνω στρατιώτες κατάφεραν να υπερασπιστούν την Πόλη και να φρουρήσουν το τείχος της που το μήκος του προσέγγιζε τα 22 χιλιόμετρα! Το αντίπαλο στρατόπεδο αποτελούνταν από περίπου 150.000 άτομα τακτικού στρατού και τον ακολουθούσε μεγάλος αριθμός από επικουρικό προσωπικό. Επί πλέον είχαν συγκεντρωθεί αμέτρητα πλήθη Τούρκων ατάκτων, που τους προσέλκυσε η προοπτική της λεηλασίας. Είχε επίσης στη διάθεσή του την μεγάλη λουμπάρδα, ένα τεράστιο πυροβόλο για την εποχή εκείνη που εκτόξευε τεράστιους ογκόλιθους.
Η τελευταία επίθεση των Οθωμανών εναντίων της Πόλης διεξήχθη την Τρίτη 29 Μαΐου του 1453 μ.Χ και αποτελούνταν από τρία διαφορετικά κύματα. Το πρώτο κύμα αποκρούστηκε με μεγάλη επιτυχία. Το δεύτερο κύμα εντοπίστηκε στην πύλη του Αγίου Ρωμανού όπου και το τείχος εμφάνιζε τα μεγαλύτερα σημεία φθοράς από το πυροβολικό του εχθρού.




Κατά την διάρκεια της τρίτης οργανωμένης επίθεσης 12.000 γενίτσαροι (επίλεκτο στρατιωτικό σώμα του οθωμανικού Πεζικού, τον επάνδρωναν κυρίως νεαροί χριστιανοί οι οποίοι είχαν αρπαχθεί από την οικογένειά τους και είχαν ανατραφεί από την Οθωμανική διοίκηση με φανατισμό γύρω από την θρησκεία τους, το Ισλάμ) αναρριχήθηκαν στο ρημαγμένο τείχος, ενώ παράλληλα μεγάλος αριθμός Τούρκων συνέχιζε την εισβολή από μία μικρή πόρτα κοντά στην πύλη του Αγίου Ρωμανού, την Κερκόπορτα, η οποία κατά ορισμένους ιστορικούς ανοίχθηκε εκ των έσω.



"Η Πόλις Εάλω"



Την στιγμή που εισήλθε ο εχθρός μέσω της μικρής αυτής πόρτας στο εσωτερικό της Πόλης, οι κάτοικοι που αντιλήφθηκαν την έκβαση της πολιορκίας άρχισαν να διαλαλούν την ιστορική πλέον φράση :"Η Πόλις εάλω".



Με βάση τα κείμενα του ιστορικού Γεώργιου Φραντζή, ο Μωάμεθ ζήτησε ως τρόπαιο το κεφάλι του αυτοκράτορα ο οποίος είχε πέσει στην μάχη. Το λείψανο του τελευταίου βυζαντινού αυτοκράτορα ανγνωρίστηκε μέσα στο σωρό απο πτώματα, από τις βασιλικές περικνημίδες με τους κεντητούς χρυσούς αετούς. Τίποτε περισσότερο δεν είναι ιστορικά βεβαιωμένο για τον αυτοκράτορα, η συνέχεια ανήκει μόνο στον θρύλο.



Μια από τις πιο σημαντικές στιγμές της ιστορίας της αλώσεως είναι η είσοδος του Μωάμεθ στην πόλη. Σύμφωνα με πηγές, μόλις έφτασε μπροστά από τις μεγάλες χάλκινες πύλες της Αγίας Σοφίας, του στολιδιού της Πόλης, κατέβηκε από το άλογό του, γονάτισε και με προσευχή ευχαρίστησε τον Αλλάχ που του χάρισε τη νίκη αυτή. Ύστερα πήρε λίγο χώμα από το έδαφος και το έτριψε στο κεφάλι του. Κάποιοι χρονικογράφοι της εποχής αναφέρουν ότι το βράδυ ο Μωάμεθ ο Πορθητής εισήλθε πανηγυρικά στην Αγία Σοφιά και προσευχήθηκε στον Αλλάχ "αναβάς επί της Αγίας Τραπέζης".

Το τουρκικό UAV «Gοzcu» «ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΥΣΕ» ΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Το τουρκικό UAV «Guzcu» το οποίο χρησιμοποίησαν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Τουρκίας στο Βόρειο Αιγαίο.


Με μη επανδρωμένο αεροσκάφος τουρκικής κατασκευής που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η Άγκυρα «κατασκόπευσε» το βόρειο Αιγαίο. Όπως αποκαλύπτει ο τουρκικός Τύπος στην άσκηση «Efes» που ολοκληρώνεται τις επόμενες ημέρες έλαβε μέρος και το «Gozcu». Είναι το όνομα του μη επανδρωμένου αεροσκάφους το οποίο χαρακτηρίζεται από τουρκικά δημοσιεύματα ως το «καμάρι της άσκησης» ή «άσκηση υπό το φώς της νύχτας».


Το τουρκικό UAV «Guzcu» το οποίο χρησιμοποίησαν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Τουρκίας στο Βόρειο Αιγαίο.



Σημειώνεται πώς η άσκηση «Efes» έλαβε χώρα ανατολικά της Χίου και το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος πραγματοποίησε εναέρια παρακολούθηση της περιοχής της ασκήσεως με βεληνεκές που φθάνει τα 15 χιλιόμετρα. Το «Gozcu» έχει κατασκευαστεί από την τουρκική εταιρεία «Kale Baykar» και είναι προγραμματισμένο σε περίπτωση που χάσει ή διακοπεί η επαφή του με το κέντρο ελέγχου για επτά δευτερόλεπτα να επιστρέφει αυτόματα στη βάση. Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος χρησιμοποιείται εδώ και δύο χρόνια στη νοτιοανατολική Τουρκία για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και για παρακολουθήσεις και λήψη πληροφοριών και είναι η πρώτη φορά που –επισήμως τουλάχιστον- επιχειρεί και στο Αιγαίο.



Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Gozcu είναι :



Βεληνεκές: 15 χιλιόμετρα

Ταχύτητα πτήσης: 55 χιλιόμετρα ανά ώρα

Επιχειρησιακό ύψος: 3.000 πόδια

Οροφή ύψους: 12.000 πόδια

Διάρκεια πτήσης: 60’

Άνοιγμα πτερύγων: Δύο μέτρα

Μήκος: 1,2 μέτρα

Απογείωση: Δια χειρός

Προσγείωση: Με αλεξίπτωτο / αυτόματη προσγείωση πάνω στην άτρακτο

Διαθέτει: Σύστημα θερμικής κάμερας και σύστημα κάμερας ημέρας



Στην άσκηση «Efes» οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις χρησιμοποίησαν επίσης για πρώτη φορά το χάρτη holograph, ο οποίος σχεδιάστηκε από Τούρκους μηχανολόγους και τοπογράφους-μηχανικούς. Στην άσκηση έλαβαν μέρος και μονάδες της SAT και SAS, μέλη των ειδικών δυνάμεων με πτώση από ύψος 10.000 ποδών με αλεξίπτωτα, πραγματοποιώντας επιχείρηση διείσδυσης στην περιοχή των ασκήσεων. Παράλληλα, προέβησαν και σε δολιοφθορές εναντίον εγκαταστάσεων ραντάρ. Επίσης συμμετείχαν ελικόπτερα και πολεμικά αεροσκάφη, καθώς και στρατιωτικές μονάδες των χερσαίων δυνάμεων, όπως δύο μηχανοκίνητα τάγματα, ένα τάγμα αρμάτων, τρία τάγματα πυροβολικού, 33 ελικόπτερα, 45 άκατοι και 17 διάφορα πλοία της Διοίκησης Αμφιβίων Σκαφών των Ναυτικών Δυνάμεων, δύο τάγματα πεζοναυτών, 46 πολεμικά αεροσκάφη, τέσσερα μεταγωγικά, ένα αεροσκάφος ηλεκτρονικής πληροφόρησης, τρεις ειδικές δυνάμεις της Διοίκησης Ειδικών Δυνάμεων, καθώς και μονάδες της Διοίκησης Στρατοχωροφυλακής και της Παράκτιας Ασφάλειας συνολικής δυνάμεως 6.963 ανδρών.

diplomatia.gr

Ερασιτέχνες αστρονόμοι ξεσκεπάζουν το Πεντάγωνο Εντόπισαν διαστημόπλοιο που εκτοξεύτηκε «αθόρυβα»

Το Χ-37Β μοιάζει με διαστημικό λεωφορείο αλλά έχει το 1/4 του μήκους του. Αυτό σημαίνει, σύμφωνα με κάποιους ειδικούς, ότι θεωρητικά μπορεί να πραγματοποιεί πειράματα στο Διάστημα ή να θέτει δορυφόρους σε τροχιά




Το «διαστημόπλοιο φάντασμα» που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη κατάφεραν να εντοπίσουν ερασιτέχνες αστρονόμοι, σηκώνοντας το πέπλο μυστηρίου με το οποίο το έχει περιβάλει η ηγεσία του Πενταγώνου.



Τον περασμένο μήνα, στις 22 Απριλίου, ένα μυστηριώδες διαστημόπλοιο εκτοξεύτηκε «αθόρυβα» από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ. Σε αντίθεση με τα διαστημικά λεωφορεία δεν υπήρχε καμία κάμερα για να καταγράψει την πορεία του σε ύψος 410 χιλιομέτρων από το έδαφος της Γης.



Σύμφωνα με την εφημερίδα «Νew Υork Τimes», κανείς από το ευρύ κοινό δεν γνώριζε ποιος ήταν ο προορισμός του και τι σκόπευε να κάνει. Μήπως επρόκειτο για τον διάδοχο των διαστημικών λεωφορείων που βγαίνουν σιγά σιγά σε αποστρατεία; Ή για κάποιο μυστικό όπλο που θα εκτελούσε κάποια αποστολή από το Διάστημα; Ο δεύτερος ισχυρισμός φάνηκε πιθανότερος και αμέσως οι φήμες για το «αόρατο» διαστημόπλοιο άρχισαν να εξαπλώνονται παντού.



Ωσπου πριν από λίγες ημέρες, ένα ανώνυμο e-mail που έφθασε στον 36χρονο ερασιτέχνη αστρονόμο Κέβιν Φέτερ, από το Οντάριο του Καναδά, πρόδωσε την τροχιά του διαστημοπλοίου. Μέσα σε λίγες ώρες, δεκάδες μικρά τηλεσκόπια στόχευσαν τον ουρανό, από τον Καναδά μέχρι τη Νότια Αφρική.



Και συνέλαβαν μια φωτεινή κουκκίδα να πραγματοποιεί περιστροφές γύρω από τη Γη κάθε 90 λεπτά. Το πιο σημαντικό απ΄ όλα, όπως διαπίστωσαν οι ερασιτέχνες παρατηρητές, ήταν ότι το μυστηριώδες διαστημόπλοιο ακολουθούσε τροχιά νοτίως της Νέας Υόρκης και πάνω από εμπόλεμες ζώνες όπως το Ιράκ, το Αφγανιστάν και το Πακιστάν.



Το όνομά του είναι Χ-37Β. Και παρά τον εντοπισμό του από ερασιτέχνες παρατηρητές, η αποστολή του εξακολουθεί να περιβάλλεται από μυστήριο. Εκπρόσωποι του Πενταγώνου αρνούνται ότι πρόκειται για κάποιο εξελιγμένο μυστικό όπλο ή ότι εξυπηρετεί άλλους στρατιωτικούς σκοπούς. Οι ίδιοι αξιωματούχοι όμως αρνούνται να διευκρινίσουν για ποιον λόγο βρίσκεται σε τροχιά και πόσο θα διαρκέσει η πτήση του. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Τhe Ιndependent», μπορεί να μείνει σε τροχιά 9 μήνες.



Το Χ-37Β είναι μικρότερο από ένα διαστημικό λεωφορείο. Το άνοιγμα των φτερών του φθάνει τα 4 μέτρα και το μήκος του τα 10 μέτρα. Δεν είναι επανδρωμένο και την ευθύνη κατασκευής του είχε αρχικά εν μέρει η ΝΑSΑ. Πριν από 4 χρόνια το πρόγραμμα κατασκευής του πέρασε στα χέρια του Πενταγώνου.

ΝΕΑ

Απύθμενο θράσος από την Τουρκία: Έμμεσες απειλές γιατί αναγνωρίζουμε την γενοκτονία των Ποντίων!


Aπύθμενο θράσος από την Τουρκία που εγκαλεί την Ελλάδα, "μέλη της κυβέρνησης" και τους Έλληνες πολίτες γιατί ... προχώρησαν στην διοργάνωση ή συμμετείχαν στις εκδηλώσεις για την επέτειο της γενοκτονίας των Ποντίων! Σε ανακοίνωσή του με αφορμή τις εκδηλώσεις μνήμης στην Ελλάδα για τη Γενοκτονία των Ποντίων, το τουρκικό ΥΠΕΞ σημείωνε πως «οι εορτασμοί για την "Ημέρα της δήθεν Γενοκτονίας των Ποντίων" δεν συνάδουν με το πνεύμα του διαλόγου και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών»!


Καταδικάζοντας τις εκδηλώσεις αυτές, το τουρκικό ΥΠΕΞ καλεί όσους προβάλλουν τους ισχυρισμούς περί Γενοκτονίας, «να αντιμετωπίσουν τις ιστορικές αλήθειες».



Στην ανακοίνωση ότι "στους εορτασμούς συμμετείχαν μέλη του Κοινοβουλίου, αρμόδιοι των πολιτικών κομμάτων, τοπικοί διοικητικοί παράγοντες, αλλά και εκπρόσωποι της ελληνικής κυβέρνησης".



«Για μια ακόμη φορά, θα θέλαμε να εκφράσουμε την ανησυχία μας, για τις συμπεριφορές αυτές που τραυματίζουν τη φιλία και την αμοιβαία εμπιστοσύνη που τείνει να δημιουργηθεί μεταξύ του τουρκικού και του ελληνικού λαού και διαβρώνουν τη διμερή συνεργασία» καταλήγει το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών.



Χλιαρή, ως συνήθως, η απάντηση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, το οποίο δια του εκπροσώπου του Γρηγόρη Δελαβέκουρα σημειώνει τα εξής: «Η Ιστορία δεν παραχαράσσεται. Δεν παραγράφεται. Δεν ξαναγράφεται. Η Ελλάδα σέβεται την Ιστορία. Ταυτόχρονα έχει στραμμένο το βλέμμα στο μέλλον. Επιδιώκουμε και εργαζόμαστε για την εξομάλυνση των ελληνοτουρκικών σχέσεων προς όφελος των δύο λαών. Προς όφελος της σταθερότητας και της ανάπτυξης στις σχέσεις μας, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή μας», συμπλήρωσε στην απάντησή του ο Γ.Δελαβέκουρας.

Παρασκευή 28 Μαΐου 2010

Επίθεση με μολότοφ στο στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Καστέλι Κρήτης

Συνεχίστηκαν οι επιθέσεις αγνώστων στο αεροδρόμιο του Καστελίου στο Ηράκλειο της Κρήτης και χθες το βράδυ. Άγνωστοι στη 01:05 τα ξημερώματα σήμερα έριξαν 15 βόμβες μολότοφ στο βορειοανατολικό άκρο του αεροδρομίου.




Οι μολότοφ έπεσαν περίπου 100 μέτρα από το σημείο όπου ήταν σταθμευμένα τα μαχητικά αεροσκάφη.Η αντίδραση ήταν άμεση, καθώς η μονάδα τέθηκε σε συναγερμό και αυξήθηκαν τα μέτρα ασφαλείας του αεροδρομίου.



Εικοσιπέντε λεπτά αργότερα, άγνωστοι έκοψαν τα σύρματα της περίφραξης της μονάδας, στην ακριβώς απέναντι πλευρά από εκεί που έπεσαν οι πρώτες μολότοφ, μπήκαν μέσα και άναψαν μια φωτιά σε χόρτα.Η πυρκαγιά σημειώθηκε μεταξύ τροχοδρόμου και διαδρόμου.

Μόλις κινήθηκαν προς το μέρος τους οι δυνάμεις ασφαλείας του αεροδρομίου οι δράστες τράπηκαν σε φυγή.



Σημειώνεται ότι τους τελευταίους δύο μήνες υπάρχει έντονη διαμάχη στην περιοχή σχετικά με το σχέδιο "Καλλικράτης".Η μονάδα ήταν αποκλεισμένη για περίπου 20 ημέρες από κατοίκους που αντιδρούσαν στο σχέδιο "Καλλικράτης" και χρειάστηκε παρέμβαση του εισαγγελέα για να απομακρυνθούν.

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

Πέμπτη 27 Μαΐου 2010

ΘΕΡΜΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΡΙΑ!!

Ολη η ομαδα του φορουμ  http://www.gateway2012.blogspot.com/

θελει να ευχαριστησει θερμα ολους τους φιλους και τους αναγνωστες  του  φορουμ τοσο απο την Ελλαδα οσο και απο την Γερμανια ,Αγγλια ,Αμερικη που σε λιγο καιρο λειτουργιας του , το αγκαλιασατε θερμα και  το εμπιστευτηκατε για την ενημερωση σας .

Καθε υποδειξη σας για περαιτερω βελτιωση της προσπαθειας αυτης ειναι καλοδεχουμενη  οπως επισης και η κριτικη για το περιεχομενο των αρθρων που ανεβαζουμε.

Σας ευχαριστουμε θερμα
το  ΤΕΑΜ του gateway2012.blogspot.com

Πέταξε ο X-51A Waverider - Nέα εποχή στις αποστολές κρούσης

Μια νέα εποχή στις στρατηγικές αποστολές κρούσεις μακρού πλήγματος ξεκίνησε πριν λίγες ώρες όταν τα ξημερώματα ώρα Ελλάδος, πέταξε τελικά στην πρώτη του δοκιμαστική πτήση υπό συνθήκες επιχειρησιακές ο νέος υπέρ-υπερηχητικός πύραυλος πλεύσης X-51A Waverider σημειώνοντας νέο ρεκόρ στις υπερηχητικές πτήσεις. Xθες η πτήση του είχε αναβληθεί λόγω ενός διαδικαστικού προβλήματος
Συγκεκριμένα, ένα φορτηγό πλοίο αναφέρθηκε ότι πλησίαζε στην δεσμευμένη για την εκτόξευση περιοχή, και χρειάστηκε μια αναβολή μέχρι την εκκαθάριση του χώρου.




Το X-51A Waverider πέταξε για περισσότερα από τρία λεπτά με ταχύτητα έξι φορές την ταχύτητα του ήχου, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, που επικαλείται σχετικό δελτίο Τύπου της αμερικανικής Αεροπορίας.




Ως φορέας για την εκτόξευση χρησιμοποιήθηκε το αεροσκάφος B-52Η Stratofortress της αμερικανικής Αεροπορίας που πετούσε στα ανοικτά της Καλιφόρνιας, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της USAF. Ο νέος υπέρ-υπερηχητικός πύραυλος πλεύσης κατάφερε για 200 δευτερολέπτα να αυξάνει την επιτάχυνση του πριν αρχίσει η ταχύτητα του να μειώνεται.



Η αμερικανική Αεροπορία δήλωσε ότι το προηγούμενο ρεκόρ ήταν τα δώδεκα δευτερόλεπτα!



"Είμαστε σε έκσταση, διότι καταφέραμε να ξεπεράσουμε πολλά εμπόδια, προκειμένου αυτή η πτήση να στεφθεί με επιτυχία", δήλωσε ο Τσάρλι Μπρινκ, διαχειριστής του προγράμματος X-51A Waverider στο Ερευνητικό Εργαστήριο της αμερικανικής Αεροπορίας.
Το X-51A Waverider κατασκεύασαν για λογαριασμό των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων η Pratt & Whitney Rocketdyne (κινητήρας scramjet) και η Boeing (σχεδίαση και ανάπτυξη, ολοκλήρωση).




"Πραγματοποιήσαμε αυτό το άλμα στην τεχνολογία των κινητήρων, ένα κατόρθωμα που συγκρίνεται με το πέρασμα από τα ελικοφόρα αεροσκάφη του ΙΙ Παγκοσμίου Πολέμου στους κινητήρες των σημερινών αεριωθούμενων", πρόσθεσε.



Ο διευθυντής του τομέα των υπερηχητικών της Boeing, Τζο Βόγκελ, δήλωσε πως "πρόκειται για ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ και θέτει τα θεμέλια για πολλά υπερηχητικές εφαρμογές στο μέλλον".



Τέσσερα X-51A Waverider έχουν παραδoθεί στην αμερικανική Αεροπορία, ενώ αναμένεται να παραδωθούν άλλα τρία έως το φθινόπωρο. Θα αξιοποιηθούν σε επιπλέον δοκιμαστικές εκτοξεύσεις.



Ο πύραυλος αυτός θα αξιοποιηθεί, όταν μπει σε παραγωγή, για αποστολές υπερταχείας προσβολής κρίσιμης στρατηγικής σημασίας στόχων από οπουδήποτε στον κόσμο.



Θα μπορεί να αναρτηθεί σε αεροσκάφη μεγέθους μαχητικού, όπως το F-15E, και θα μπορεί να πλήξει στόχους σε απόσταση εκατοντάδων μιλίων μέσα σε λίγα μόλις λεπτά!



S.O.S Απαγόρευσαν την ελληνική σημαία στην βραχονησίδα ΤΣΟΥΡΑΠΑ

Την απαγόρευση ανάρτησης της ελληνικής σημαίας στη βραχονησίδα Ζουράφα από το Λιμενικό, καταγγέλλει στη zougla.gr ομάδα πολιτών από τη Βόρεια Ελλάδα, που θέλησε να αποβιβαστεί στη νησίδα.




Όπως καταγγέλλουν οι πολίτες, με ειδικό σήμα, το Λιμενικό απαγόρευσε τη μετάβαση, με τη δικαιολογία ότι η ανάρτηση του ιστού της σημαίας ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιές στο φάρο που υπάρχει στο έδαφος του νησιού
Η Ζουράφα ή Λαδόξερα βρίσκεται σε απόσταση 6 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Σαμοθράκης και αποτελεί βασικό στοιχείο οριοθέτησης των ελληνικών συνόρων προς τα ανατολικά, στον κρίσιμο χώρο του βορειοανατολικού Αιγαίου.


Το Λιμενικό έχει απαγορεύσει την αλιεία στον πλούσιο αυτό ψαρότοπο, ενώ οι Έλληνες ψαράδες που περιπλέουν τη Ζουράφα παραπονούνται ότι παρενοχλούνται συχνά από την τουρκική Ακτοφυλακή, ενώ οι Τούρκοι ψαράδες ψαρεύουν ανενόχλητοι.



Ωστόσο, σε αντίθεση με τα Ίμια, το σημείο όπου βρίσκεται, δεν αποτελεί «γκρίζα ζώνη», δηλαδή η κυριότητα επί της νησίδας δεν έχει επισήμως αμφισβητηθεί από την Άγκυρα.

Η Ζουράφα ονομάζεται και Λαδόξερα, λόγω του πετρελαίου που αναβρύζει στη θαλάσσια περιοχή γύρω από τη νησίδα, γεγονός γνωστό από την αρχαιότητα κατά την οποία φαίνεται ότι ήταν κατοικημένη, αφού πάνω της υπάρχουν υπολείμματα αρχαίου οικισμού.




Όμως, το μέγα πρόβλημα είναι ότι η Ζουράφα, υπόλειμμα αρχαϊκού ηφαιστειογενούς συμπλέγματος τεσσάρων νησιών, βυθίζεται αργά αλλά σταθερά. Σύμφωνα με παλαιότερες μετρήσεις της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, η νησίδα είχε έκταση 9 στρεμμάτων και μήκος ακτής 465 μέτρων. Σήμερα, όμως, λίγες δεκαετίες αργότερα, η έκτασή της είναι πολύ μικρότερη από 1 στρέμμα και το μήκος της ακτογραμμής της είναι μόλις 32 μέτρα.



Πρόκειται για εξαιρετικά επικίνδυνο σημείο για τη ναυσιπλοΐα, αφού, λόγω του χαμηλού ύψους και της μικρής έκτασής της, δεν γίνεται αντιληπτή από διερχόμενα πλοία, με αποτέλεσμα να έχουν σημειωθεί πολλά ναυάγια στην περιοχή. Για το λόγο αυτό, πάνω στη Ζουράφα έχει κτισθεί και λειτουργεί φάρος, ο οποίος απέχει 22 ναυτικά μίλια από το φάρο της Αλεξανδρούπολης

Ασκηση του τουρκικού στρατού Εfes 2010



Ελληνοισραηλινή αεροπορική άσκηση-Η άσκηση «Μίνωας 2010» θα συνεχιστεί μέχρι και τις 3 Ιουνίου

Όταν η Τουρκία αρνήθηκε να κάνει ασκήσεις μαζί με το Ισραήλ στα τουρκικά εδάφη η χώρα αυτή άρχισε να διεξάγει κοινά γυμνάσια με την Ελλάδα.Η αντίδραση της Τουρκίας στην πολιτική του Ισραήλ στη Γάζα και η σκόπιμη διπλωματική κρίση του Ισραηλινού Υπουργείου Εξωτερικών είχε προκαλέσει ένταση μεταξύ των δυο χωρών.Η Τουρκία αντιδρά στην απομόνωση που εφαρμόζει το Ισραήλ στη Γάζα.




Ενώ το Ισραήλ ο εναέριος χώρος του οποίου δεν είναι κατάλληλος για ασκήσεις των πολεμικών αεροσκαφών προτίμησε την Ελλάδα.Η πολεμική αεροπορία της Ελλάδας ανακοίνωσε ότι η αεροπορική άσκηση με την επωνυμία «Μίνωας 2010» θα συνεχιστεί μέχρι τις 3 Ιουνίου.Ο ελληνικός τύπος έγραψε ότι τα γυμνάσια θα διεξάγονται στο Αιγαίο και στη ηπειρωτική χώρα.TRT-Φωνή της Τουρκίας



Ελληνοϊσραηλινή άσκηση ταράζει την Αγκυρα



Την αντίδραση της Τουρκίας, σε χαμηλό διπλωματικό επίπεδο, προκάλεσε η κοινή ελληνοϊσραηλινή άσκηση με την ονομασία «Μίνωας 2010», η οποία διεξάγεται από χθες και ως τις 3 Ιουνίου σε Αιγαίο, Ιόνιο και ηπειρωτική Ελλάδα. Αυτό που ενόχλησε την τουρκική πλευρά είναι ότι μέρος της άσκησης διεξάγεται και πέραν του 25ου μεσημβρινού, κάτι που παγίως προκαλεί «αλλεργία» στην Αγκυρα. Στην άσκηση, η οποία διεξάγεται στο πλαίσιο της στρατιωτικής συνεργασίας Αθήνας- Τελ Αβίβ, συμμετέχουν πέντε ισραηλινά F-16 και πέντε F-15, τα οποία σταθμεύουν στην 115 Πτέρυγα Μάχης στη Σούδα. Οι κοινές ελληνοϊσραηλινές ασκήσεις περιλαμβάνουν σενάρια εναέριας μάχης, προσβολή στόχων αλλά και εναέριο ανεφοδιασμό (στον οποία θα συμμετάσχουν ισραηλινά ΚC-707). Σύμφωνα με πληροφορίες, η άσκηση θα ξεκινήσει από την Κρήτη, ενώ μέρος της θα εκτελεσθεί και κοντά στον Αγιο Ευστράτιο.



Ισως αυτός να ήταν και ο λόγος της τουρκικής διαμαρτυρίας, όπως είχε εκφραστεί και παλαιότερα με τη νατοϊκή άσκηση «Νoble Αrcher», καθώς καθώς η Αγκυρα επιμένει να θεωρεί τον Αγιο Ευστράτιο αποστρατιωτικοποιημένο νησί.



Το δημοσίευμα του «Αδέσμευτου Τύπου»

Επιβεβαίωση για το φάλτσο του Τελ Αβιβ.

Πλήρως δικαιώθηκε ο «Α.Τ.» ως προς το δημοσί­ευμα για ότι το Τελ Αβίβ απαίτησε σης κοινές αε­ροναυτικές ασκήσεις με τη χώρα μας να μην ανα­πτυχθεί δράση ανατολικό­τερα από τον 25ο μεσημ­βρινό για να μη δυσαρεστηθεί η… Τουρκία.Το Ισ­ραήλ δεν ήθελε να πετάξει με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία σε περιοχές που αμφισβητεί την κυριαρχία μας η Άγκυρα και καθημερινά σχεδόν γίνον­ται παραβιάσεις από την Τουρκική Πολεμική Αερο­πορία. Η Σάμος, που ήθε­λε να εντάξει το Ελληνικό Πεντάγωνο στις ασκήσεις, δεν μπήκε. Οι ασκήσεις θα διεξαχθούν κατά το μεγαλύτερο μέρος τους στη… Στερεά Ελλάδα κα στο Ιό­νιο Πέλαγος.



Η μόνη υπο­χώρηση που έκανε το Τελ Αβιβ είναι να εισέλθουν οι δύο Πολεμικές Αεροπο­ρίες, για λίγο, στον εναέ­ριο χωρο της Ικαρίας και να γίνει ο ανεφοδιασμός των αεροσκαφών τους νό­τια από τη Χαλκιδική.Καμία σχέση με Λή­μνο…

Ευτυχώς που δεν τους επιτρέψαμε να πετάξουν κοντά στα ραντάρ της Πο­λεμικής Αεροπορίας και γενικά να τα εντάξουν στιςς ασκήσεις. Γεγονός που θα επέτρεπε σε ξένους να διαπιστωθεί η ισχύς του ελληνικού συστήματος αεράμυνας και μετά από μελέτες οι τυχόν αδυναμίες του.Το πρώτο μέρος των κοινών αεροναυτικών ασκήσεων ολοκληρώνεται σήμερα και το δεύτερο θα πραγματοποιηθεί από τις 31 έως και τις 3 Ιουνίου.Το Τελ Αβίβ έστειλε πέντε μαχητικά F-15 και άλλα πέντε F-16.

Τετάρτη 26 Μαΐου 2010

Ελληνοϊσραηλινή συμμαχία για έργο-φιλέτο στα Βαλκάνια

Του Δημήτρη Δελεβέγκου


Την κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα έργα των Βαλκανίων, του αυτοκινητοδρόμου στο Μαυροβούνιο από την πόλη Bar έως το χωριό Boljare στα σύνορα με τη Σερβία, προϋπολογισμού 1,57 δισ. ευρώ, αναλαμβάνει ο Άκτωρ σε κοινοπραξία με τον ισραηλινό κατασκευαστικό κολοσσό Housing & Construction Holding Company Limited, γνωστό και ως Shikun U΄Binui.



Σύμφωνα με πληροφορίες, το κυβερνητικό Συμβούλιο του Μαυροβουνίου έκανε δεκτή χθες την αναθεωρημένη προσφορά που είχε καταθέσει προ δεκαημέρου η ελληνοϊσραλινή κοινοπραξία για την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου μήκους 169,2 χλμ.



Το Συμβούλιο έκανε αποδεκτή -κρίνοντάς την ως πλέον συμφέρουσα- την τελευταία εκ των συνολικά τεσσάρων προσφορών που κατέθεσαν τα δύο σχήματα, της οποίας το ύψος φέρεται να ανέρχεται στο 1,6 δισ. ευρώ. Άκτωρ και Shikun U΄Binui θα κατασκευάσουν τα τρία πρώτα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου, μήκους 63,5 χλμ, ενώ σήμερα η κυβέρνηση του ανεξάρτητου από το 2006 κράτους των 620 χιλιάδων κατοίκων αναμένεται να επικυρώσει επίσημα την απόφαση.



Οφέλη

Το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του κατασκευαστικού βραχίονα του ομίλου Ελλάκτωρ, μετά και την απόσυρσή του από την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Comarnic – Brasov στη Ρουμανία.Αλλά και τα οφέλη που δημιουργούνται από τον αυτοκινητόδρομο για την ευρύτερη περιοχή είναι ιδιαίτερα σημαντικά.Ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέει το λιμάνι Bar της Αδριατικής στο νότιο Μοντενέγρο, με το σερβικό χωριό των μόλις 50 κατοίκων Boljare στα βόρεια σύνορα του Μοντενέγρο με τη Σερβία. Θα αποτελεί μέρος του σχεδιαζόμενου αυτοκινητοδρόμου Bar-Βελιγράδι που θα συνδέει το Μοντενέγρο με τον διευρωπαϊκό οδικό άξονα Corridor X που συνδέει το Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας με τη Θεσσαλονίκη.Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην περιοχή και αποτελεί την ναυαρχίδα των επενδύσεων της κυβέρνησης του Μαυροβουνίου.Ο αυτοκινητόδρομος θα περιλαμβάνει την κατασκευή 42 τούνελ και 92 γεφυρών και κοιλαδογέφυρων.



Κατά δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Andrija Lompar του Μαυροβουνίου, ο αυτοκινητόδρομος αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα που έχουν πραγματοποιηθεί σε ολόκληρη την Ευρώπη. Θα εξυπηρετεί τα 5-8 χιλιάδες οχήματα - σε ώρες αιχμής αγγίζουν τις 20 χιλιάδες- που διέρχονται καθημερινά από τους υφιστάμενους δρόμους που συνδέουν το Bar με τα σύνορα της Σερβίας.



Παρασκήνιο

H πρόσκληση ενδιαφέροντος κάνει λόγο για έργο Σύμπραξης Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα (PPP), ουσιαστικά όμως, η ελληνοϊσραηλινή κοινοπραξία θα υπογράψει τριακονταετή σύμβαση παραχώρησης για τον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση των τριών πρώτων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου.Πέραν των Άκτωρ-Shikun U΄Binui το έργο διεκδικούσαν αρχικά τέσσερις κοινοπραξίες, η αυστριακή Strabag, η επίσης αυστριακή Alpine / Porr και η κροατική Konstruktor. Η τελευταία είχε καταθέσει προσφορά ύψους 2,8 δισ. ευρώ, όμως δεν κατάφερε να παράσχει έγκαιρα τις απαιτούμενες εγγυητικές επιστολές και αποκλείσθηκε. Έτσι, η κυβέρνηση του Μοντενέγρο ξεκίνησε επαφές με την ελληνοϊσραηλινή κοινοπραξία, της οποίας η αρχική προσφορά ήταν 3,92 δισ. ευρώ, ενώ η κρατική συμμετοχή διαμορφωνόταν στα 2,78 δισ. ευρώ.



Στόχος όμως, του υπουργού Μεταφορών, ήταν να μειώσει το ύψος της προσφοράς της Άκτωρ και της Shikun U΄Binui, χωρίς όμως, να έχει ανακοινώσει το ακριβές μέγεθος του ποσού που η κυβέρνηση του Μοντενέγρο ήταν αποφασισμένη να διαθέσει.Έτσι, η ελληνοϊσραηλινή κοινοπραξία κατέθεσε βελτιωμένη προσφορά, το ύψος της οποίας φαίνεται να μειώθηκε στο 1,6 δισ. ευρώ, ενώ το κρατικό μερίδιο μειώθηκε κατά 10%.Οι υπογραφές αναμένεται να πέσουν σε διάστημα τριών-τεσσάρων μηνών και αφότου το κονσόρτσιουμ καταθέσει τις εγγυητικές επιστολές.Στην χρηματοδότηση του έργου, που έχει την υποστήριξη της Παγκόσμιας Τράπεζας και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας ανασυγκρότησης και ανάπτυξης, θα συμμετέχει με 50% η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Τουρκική άσκηση απέναντι από την Χίο με βλέψεις


Ευρείας έκτασης στρατιωτική άσκηση απέναντι από την Νότια Χίο, με την συμμετοχή του αποβατικού δυναμικού της ναυτικής βάσης της Φώκαιας (Στρατιά του Αιγαίου), πραγματοποίησαν οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις. Κινήσεις στο «μέτωπο» της Σμύρνης




Με τον κωδικό «Ζαφείρι και Κοράλλι» και με την επωνυμία «Έφεσος 2010», η άσκηση προέβλεπε απόβαση με συμμετοχή κομάντος, αλεξιπτωτιστών, ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους και αποβατικών σκαφών, καθώς και με νυκτερινή αεροπορική κάλυψη από μαχητικά F4 και F16.



Συμμετείχαν περίπου 7.000 αξιωματικοί και στρατιώτες. Το κύριο βάρος δόθηκε σε νυκτερινούς ελιγμούς κατά την απόβαση. Δεν αναφέρεται πουθενά υπαρκτός εχθρός, αλλά καθίσταται σαφές πως η άσκηση είχε ως στόχο της μεγάλα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.



Η άσκηση, που διενεργείται κάθε χρόνο, πραγματοποιήθηκε λίγες ημέρες μετά την επίσκεψη του Ταγίπ Ερντογάν στην Αθήνα και μετά τις δηλώσεις -κυρίως από την πλευρά της Τουρκίας- περί μείωσης εξοπλισμών και άλλα συναφή.



Το σενάριο της απόβασης

«Ελάχιστες Ένοπλες Δυνάμεις στον κόσμο έχουν την δυνατότητα να διενεργήσουν τέτοια άσκηση» τιτλοφορεί με έντονη εθνικιστική διάθεση η εφημερίδα «Χουριέτ», η οποία, ωστόσο, όπως και τα υπόλοιπα ΜΜΕ της Τουρκίας, δεν εξηγεί επαρκώς τους λόγους που ωθούν τις Ένοπλες Δυνάμεις της γειτονικής χώρας να πραγματοποιούν άσκηση τέτοιου μεγέθους και, κυρίως, τέτοιας επιθετικότητας, με την χρήση πολεμικού υλικού τελευταίας τεχνολογίας και με την μαζική συμμετοχή επιλέκτων μονάδων.



Η άσκηση πραγματοποιήθηκε λίγα μίλια από την Χίο, δίπλα από τον Τσεσμέ, υπό την διοίκηση της 4ης Στρατιάς, η οποία δημιουργήθηκε με αποκλειστική αρμοδιότητα το θέατρο πολεμικής σύγκρουσης στο Αιγαίο.

Ευρεία άσκηση του ρωσικού Ναυτικού στην Άπω Ανατολή – Συμμετέχουν τα ισχυρότερα ρωσικά πολεμικά

Οι ναυαρχίδες τριών ρωσικών στόλων συναντήθηκαν στην Άπω Ανατολή προκειμένου να συμμετάσχουν σε μια ευρείας κλίμακας ναυτική άσκηση στην Θάλασσα της Ιαπωνίας τον Ιούνιο, όπως ανακοίνωσε σήμερα εκπρόσωπος Τύπου του Στόλου του Ειρηνικού


Συγκεκριμένα, η ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, το πυραυλοφόρο καταδρομικό Moskva κλάσης Slava έφτασε σήμερα στο Βλαδιβοστόκ, όπου συνάντησε τη ναυαρχίδα του Βόρειου Στόλου, το πυραυλοφόρο πυρηνοκίνητο καταδρομικό Pyotr Veliky κλάσης Kirov και τη ναυαρχίδα του Στόλου του Ειρηνικού, το πυραυλοφόρο καταδρομικό κλάσης Slava.




Μετά από ένα σύντομο διάστημα ανάπαυσης για το πλήρωμα του Moskva , τα τρία ρωσικά πολεμικά θα αναχωρήσουν για την Θάλασσα της Ιαπωνίας όπου θα ολοκληρώσουν εκπαιδευτικές αποστολές μάχης και θα διεξάγουν ναυτικές ασκήσεις.



Κατά την διάρκεια των ασκήσεων, τα τρία πολεμικά είναι προγραμματισμένο να διεξάγουν και βολές με πραγματικά πυρά εναντίον ναυτικών και εναέριων στόχων εξάσκησης και θα εξασκηθούν στην απόκρουση συνδυασμένης ναυτικής και αεροπορικής επίθεσης.



Σύμφωνα με πρώιμες αναφορές, οι ναυτικές αυτές ασκήσεις θα αποτελούσαν μέρος της στρατηγικής άσκησης Vostok-2010 στην Σιβηρία και την ρωσική Άπω Ανατολή κατά τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο.

Συγκεκριμένα, η ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, το πυραυλοφόρο καταδρομικό Moskva κλάσης Slava έφτασε σήμερα στο Βλαδιβοστόκ, όπου συνάντησε τη ναυαρχίδα του Βόρειου Στόλου, το πυραυλοφόρο πυρηνοκίνητο καταδρομικό Pyotr Veliky κλάσης Kirov και τη ναυαρχίδα του Στόλου του Ειρηνικού, το πυραυλοφόρο καταδρομικό κλάσης Slava.




Μετά από ένα σύντομο διάστημα ανάπαυσης για το πλήρωμα του Moskva , τα τρία ρωσικά πολεμικά θα αναχωρήσουν για την Θάλασσα της Ιαπωνίας όπου θα ολοκληρώσουν εκπαιδευτικές αποστολές μάχης και θα διεξάγουν ναυτικές ασκήσεις.



Κατά την διάρκεια των ασκήσεων, τα τρία πολεμικά είναι προγραμματισμένο να διεξάγουν και βολές με πραγματικά πυρά εναντίον ναυτικών και εναέριων στόχων εξάσκησης και θα εξασκηθούν στην απόκρουση συνδυασμένης ναυτικής και αεροπορικής επίθεσης.



Σύμφωνα με πρώιμες αναφορές, οι ναυτικές αυτές ασκήσεις θα αποτελούσαν μέρος της στρατηγικής άσκησης Vostok-2010 στην Σιβηρία και την ρωσική Άπω Ανατολή κατά τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο.

Η άσκηση αυτή περιλαμβάνει και επίγειο μέρος με την συμμετοχή στρατιωτικών μονάδων της Άπω Ανατολής, της Σιβηρίας και του Βολγά-Ουραλίων. Κατά την άσκηση αυτή, γίνονται δοκιμές ανάπτυξης επιπλέον στρατευμάτων προς ενίσχυση υπαρχόντων στρατιωτικών τμημάτων σε περίπτωση πιθανής στρατιωτικής σύγκρουσης.




Η στρατηγική άσκηση Vostok διεξάγεται κάθε δύο χρόνια. Στην άσκηση Vostok-2008 έλαβαν μέρος πάνω από 8.000 στρατιωτικοί.

Στρατηγική προσβολή με βλήμα cruise SCALP-EG και το defencenet.gr στο cockpit!


Πριν λίγα λεπτά σε ένα Αιγαίο γεμάτο από ελληνικά και ισραηλινά, F-16, F-15 και Μirage 2000-5, που ασκούνταν σε διάφορα σενάρια εναέριας μάχης, ολοκληρώθηκε μια, «διαφορετική» από τις συνηθισμένες, επιχείρηση προσβολής στρατηγικού στόχου υψηλής αξίας, στην εχθρική ενδοχώρα με βλήματα cruise SCALP-EG τα οποία εβλήθησαν από μαχητικά Mirage 2000-5 Mk2 της 331Μ από την 114 Π.Μ.




Στην πίσω θέση του Mirag 2000-5 με τo SCALP καθόταν ένας από τους ανθρώπους του defencenet.gr, το οποίο είναι το πρώτο ελληνικό μέσο ενημέρωσης που συμμετείχε σε «εκτόξευση» ελληνικού βλήματος cruise κατά εχθρικών στόχων με συνδυασμένη χρήση δορυφόρων τόσο ως προς την ανίχνευση, όσο και προς την κατεύθυνση προς τον στόχο.



Έχοντας αποκτήσει πολύ πρόσφατα δυνατότητα εκτόξευσης SCALP-EG με την ενσωμάτωση του λογισμικού SEG 52, πετώντας λίγα μέτρα πάνω από την θάλασσα, μέσα στον εχθρικό εναέριο χώρο, το Mirage 2000-5 που βρισκόμασταν, με το πρώτο φως της ημέρας, μακριά από τα βλήματα της εχθρικής αεράμυνας, άφησε «γλυκά» τον πυλώνα άφεσης, με την ταυτόχρονη πυροδότηση του στροβιλοκινητήρα ΤRI 60-30.



Για ένα ταξίδι «πάνω από 250 χλμ μακριά» σε υψόμετρο πρακτικά “tree top level” με στόχο της κεφαλής BROACH των 450 κιλών έναν κρίσιμο στόχο στο εσωτερικό της εχθρικής ενδοχώρας.



Η πρώτη «εκτόξευση» ελληνικού βλήματος cruise με την live κάλυψη και «συμμετοχή» ενός μέσου ενημέρωσης είναι γεγονός. Περισσότερες λεπτομέρειες και αποκλειστικές φωτό αύριο στο defencenet.gr

Ελληνοϊσραηλινή άσκηση: Σενάρια, περιοχές και αποτελέσματα


Με μικτά σενάρια COMAO, CAP και air-refulling συνεχίστηκαν σε τρεις περιοχές του ελλαδικού χώρου οι ελληνοϊσραηλινές αεροπορικές ασκήσεις. Στο Βόρειο Αιγαίο στην περιοχή της Ψαθούρας, έγινε ανεφοδιασμός ελληνικών και ισραηλινών μαχητικών από αεροσκάφη τάνκερ Β707, στην Κεντρική Ελλάδα είχαμε ασκήσεις προσβολής στόχων επιφανείας και στο νότιο Ιόνιο ασκήσεις ναυτιλίας και εικονικές εμπλοκές. Αξιοσημείωτο: Η τουρκική Αεροπορία δεν τόλμησε να μπει στο Αιγαίο κατά τις ώρες της ελληνοϊσραηλινής άσκησης.


H συγκεκριμένη φάση αφορούσε εναέριο ανεφοδιασμό στο Βόρειο Αιγαίο, αλλά το απόγευμα σχηματισμοί αποτελούμενοι από 12 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν 3 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 3 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.



Σημειώθηκε για δεύτερη στην σειρά ημέρα μία εμπλοκή με ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη, ενώ 6 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα. Σε ότι αφορά την άσκηση ΜΙΝΩΑΣ 2010, η εμπλοκή σε διάφορα σενάρια των ελληνικών F-16 με τα ισραηλινά F-15 αποτελούν ένα από τα πιό ενδιαφέροντα σημεία.



Οι Ισραηλινοί έχουν εντυπωσιαστεί από τις ικανότητες της Π.Α. και από τις δυνατότητες συνεργασίας με τους πιλότους της Π.Α. ακόμα και στα πιο ακραία σενάρια. Τα δέκα ισραηλινά μαχητικά (5 F-16 και 5 F-15) που εξορμούν από την 115 Π.Μ. στον Σούδα ενδιαφέρονται κυρίως για άσκηση με σενάρια COMAO (με μικτά πακέτα προστασίας-προσβολής) έναντι των «αμυνομένων» των οποίων το ρόλο παίζουτν ελληνικά μαχητικά.

Τρίτη 25 Μαΐου 2010

Στην Ελλάδα αγνοήσαμε τον ορυκτό πλούτο μας


ΔIEYΘYNTHΣ του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, όταν ήμουν υπουργός Βιομηχανίας, μου δήλωσε ότι η Ελλάδα με την έρευνα και την αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της είχε βρει τον σωστό δρόμο για τη γρήγορη ανάπτυξή της!



Η Ελλάδα έχει πλούσιο ορυκτό πλούτο. Αν εξαιρέσουμε τα πετρέλαια της Μεγάλης Βρετανίας και της Νορβηγίας και τον άνθρακα, η Ελλάδα είναι η πλουσιότερη χώρα της Ε.Ε. σε ορυκτό πλούτο. Εχει νικέλιο, βωξίτη, χρώμιο, ουράνιο, λιγνίτη, αμίαντο, λευκόλιθο, χρυσό, ασήμι, πετρέλαιο (λίγο μέχρι τώρα), γεωθερμία, μάρμαρα και άλλα ορυκτά.



Ο αείμνηστος Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Καραμανλής, ως πρωθυπουργός, όταν ήλθε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και του έκανα την πρώτη εισήγηση για ορυκτό πλούτο, μου είπε: «Εχεις 3 εκατομμύρια δραχμές για έρευνες». Μετά από έναν μήνα έκανα μία ανακοίνωση για τον ορυκτό πλούτο. Μόλις διάβασε τη δήλωσή μου τηλεφώνησε και μου είπε: «Τα 3 εκατομμύρια δραχμές γίνονται 100. Πρέπει να μάθουμε τι πλούτο έχουμε».



Ιδιώτες δημιούργησαν μεταλλευτικές επιχειρήσεις που με την οργάνωσή τους εξέπληξαν το 1977 τους εκπροσώπους του ΜΙΤ. Λόγω της πετρελαϊκής κρίσης το 1979-80, ενώ άλλες χώρες βοήθησαν τις εταιρίες που υπέστησαν ζημιά, στην Ελλάδα λόγω της διακηρύξεως το 1981 για κοινωνικοποιήσεις, με απεργίες και στάσεις εργασίας που υποκινούσαν συνδικαλιστές, αφαιρέθηκαν επιχειρήσεις από τους δημιουργούς. Ο επιχειρηματίας που είχε βωξίτες εφοδιάζει βωξίτες στο αλουμίνιο που δημιούργησε η ΠΕΣΙΝΕ και τώρα είναι σε ελληνικά χέρια.



Tο κατωτέρω μόνο παράδειγμα αποκαλύπτει τη σημασία του ορυκτού πλούτου στην αντιμετώπιση της κρίσης, αλλά και την οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας.



Το 1978 η κυβέρνηση Καραμανλή ανέθεσε στον καθηγητή Λουκά Μούσουλο να κάνει μελέτη για τα μικτά θειούχα (Παγγαίου, Χαλκιδικής, Θράκης και Λακωνίας).



Ανετέθη μέσω της ΜΕΤΒΑ, εταιρίας της ΕΤΒΑ, σε δύο ξένους οίκους (αγγλικό και γερμανικό) η σύνταξη προμελέτης σκοπιμότητας.



Το φθινόπωρο του 1979 υποβάλλονται οι προμελέτες των δύο οίκων και η κυβέρνηση αναθέτει την αξιολόγησή τους σε ειδική επιτροπή, η οποία την αξιολόγησε ως θετική και επιβεβαιώθηκε με δοκιμή σε pilot plan.



Το 1981 η ΜΕΤΒΑ (εταιρία που δημιούργησε η ΕΤΒΑ για το έργο αυτό) έκανε επιλογή χώρου, εδαφοτεχνική μελέτη χώρου, δημιουργία Βιομηχανικής Περιοχής, ένταξη στους νόμους επενδύσεων, χρηματοδοτικό σχήμα κ.λπ.



Στις 18 Απριλίου 1981, κατά τα εγκαίνια της λειτουργίας της μονάδας αμιάντου, κατ'Α εντολή του πρωθυπουργού Γεωργίου Ράλλη, ανήγγειλα τη δημιουργία μονάδας στην περιοχή του Στρυμόνα. Ο Γεώργιος Ράλλης, λόγω της μεγάλης επενδύσεως, ανέβαλε την παραγγελία του εξοπλισμού για να αποφασίσει η νέα κυβέρνηση που θα κέρδιζε στις εκλογές.



Τις εκλογές κέρδισε το ΠΑΣΟΚ. Στις 9 Νοεμβρίου 1982 ο τότε υπουργός Εθνικής Οικονομίας, Γεράσιμος Αρσένης, ανήγγειλε ότι η μεταλλουργική μονάδα του Στρυμόνα θα αρχίσει να κατασκευάζεται στα μέσα του 1983.



Στις 4 Μαρτίου 1983 ο διοικητής της ΕΤΒΑ κ. Κουμπής ανήγγειλε την οριστική απόφαση της ΜΕΤΒΑ για την ίδρυση της μονάδας επεξεργασίας μικτών θειούχων με ύψος επενδύσεως 30 δισ. δρχ. Συμμετοχή ΜΕΤΒΑ 80% και Mποδοσάκης 20%.



Αρχές Ιουνίου 1983 περατώθηκε η σύνταξη των προδιαγραφών (3 τόμοι, σελ. 580), βάσει των οποίων θα προκηρύσσετο διεθνής διαγωνισμός κατασκευής του έργου. Το σχέδιο προέβλεπε:



1. Μονάδα μολύβδου ετήσιας δυναμικότητας 40.000 τόνων



2. Μονάδα ψευδαργύρου ετήσιας δυναμικότητας 40.000 τόνων



3. Μονάδα φρύξης πυριτών και εξαγωγής αρσενικού ετήσιας δυναμικότητας 160.000 τόνων



4. Μονάδα θειικού οξέος ετήσιας δυναμικότητας 360.000 τόνων



5. Μονάδα φωσφορικού οξέος ετήσιας δυναμικότητας 90.000 τόνων



6. Μονάδα ΑLF3 ετήσιας δυναμικότητας 3.500 τόνων



7. Μονάδα καθαρισμού φρυγμάτων σιδηροπυρίτου



8. Μονάδα εξαγωγής χρυσού και αργυρού από τα



τα φρύγματα σιδηροπυρίτου ετήσιας δυναμικότητας 120.000 τόνων



9. Μονάδα καθαρισμού πολύτιμων μετάλλων



ετησίας δυναμικότητας χρυσού 3 τόνων και αργύρου 150 τόνων.



Εκτοτε δεν δόθηκε συνέχεια. Ανακοινώθηκε αιφνιδίως ότι θα γίνει μονάδα στη Χαλκιδική για παραγωγή 2 τόνων χρυσού ετησίως χωρίς να δοθεί εξήγηση γιατί εγκαταλείφθηκε η μονάδα του Στρυμόνα.



Ο ανταποκριτής της «Καθημερινής» το 2008 ανέφερε στην εφημερίδα του ότι η Kομισιόν εξετάζει την επένδυση της Χαλκιδικής διότι θεωρεί πως το μεταλλείο επωλήθη με αδιαφανείς όρους. Δυστυχώς έστειλα το κείμενο της «Καθημερινής» και δεν αναφέρω στοιχεία.



Εάν θεμελιωνόταν η μονάδα του Στρυμόνα θα είχαμε σήμερα τουλάχιστον 30 τόνους χρυσού, 1.500 αργύρου και λίγες χιλιάδες τόνων από τα ανωτέρω άλλα προϊόντα.

ΕΞΠΡΕΣΣ

«Ντόμινο» στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια

Με μεγάλη πτώση έκλεισαν σήμερα τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, γεγονός που επιτείνει την αμηχανία και την ανησυχία των επενδυτών σχετικά με τα δημοσιονομικά προβλήματα, που αντιμετωπίζουν αρκετές χώρες της ευρωζώνης, εξαιτίας του ιδιαίτερα διογκωμένου εθνικού τους χρέους.




Έτσι ο δείκτης FTSE 100 του Λονδίνου έκλεισε με απώλειες 2,54%, στις 4.940,68 μονάδες, κάνοντας αρνητικό ρεκόρ για τους τελευταίους οκτώ μήνες. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά και τη σημερινή συνεδρίαση, το βρετανικό χρηματιστήριο έχασε πάνω από 10% της αξίας του μέσα σε σχεδόν ένα μήνα!



Ο δείκτης Dax στη Γερμανία έκλεισε στο -2,34%, ενώ ο Cac 40 της Γαλλίας στο -2,9%.



Παρόμοια ήταν και η τάση στον Dow Jones στη Νέα Υόρκη, ο οποίος το απόγευμα της Τρίτης (ώρα Ελλάδας) έχανε 1,55%.



Το ευρωπαϊκό «ντόμινο» στα χρηματιστήρια δεν άφησε ανεπηρέαστα τα χρηματιστήρια στην Ασία, τα οποία παρουσίασαν επίσης πτωτικές τάσεις, αφού, εκτός των άλλων, οι επενδυτές είχαν το νου τους στη διένεξη μεταξύ Βόρειας και Νότιας Κορέας.

ΚΟΜΙΣΙΟΝ: Είστε αναγκασμένοι να κάνετε τις αλλαγές που σας ζητάμε σε εργασιακό και ασφαλιστικό



Επιστολή-εντολή για αλλαγές από το 2015 αντί του 2018 στο ασφαλιστικό όπου ζητούν να δουλεύουμε όλοι 40 χρόνια. Σχεδόν επιβάλλουν κιόλας την κατάργηση των συντάξεων χηρείας.




Παιχνίδια με την αγωνία χιλιάδων εργαζομένων παίζει ή η κυβέρνηση ή η ΚΟΜΙΣΙΟΝ. Από τη μια η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει οτι η επιστολή που εστάλη στην Ελλάδα είναι εκτός των συμφωνηθέντων και από την άλλη η ΚΟΜΙΣΙΟΝ υποστηρίζει οτι όσα λέει η επιστολή είναι και όσα έχουν συμφωνηθεί.



Από τη στιγμή που η Ελλάδα ζήτησε τη βοήθεια του μηχανισμού στήριξης, η ελληνική κυβέρνηση θα στέλνει τα προσχέδια των νόμων στην τρόικα και εκείνη θα απαντά εάν αυτά είναι μέσα στο πλαίσιο όλων όσων έχουν συμφωνηθεί. Η κυβέρνηση έστειλε και το ασφαλιστικό νομοσχέδιο στην τρόικα χωρίς να βάλει κάποια σημεία μέσα, αλλά η τρόικα αυτή τη φορά δεν παίζει και εντόπισε τα συγκεκριμένα σημεία και τα επέβαλλε η ίδια.



"Όσα αναφέρονται στην επιστολή για το ασφαλιστικό είναι κατά βάση όσα έχουν συμφωνηθεί στο μνημόνιο το οποίο έχει υπογράψει η Ελλάδα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο", δήλωσε ο εκπρόσωπος της Κομισιόν απαντώντας σε ερώτηση για το περιεχόμενο της επιστολής.





Αφού επιβεβαίωσε την ύπαρξη της επιστολής ο εκπρόσωπος της Επιτροπής σημείωσε πως όσα αναφέρονται στην επιστολή, δεν περιέχουν κανένα νέο στοιχείο.



«Το θέμα της επιστολής είναι εκτός των συμφωνηθέντων», απάντησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής, υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση έχει να αντιτάξει επιχειρήματα απέναντι σε αυτά που ζητούνται και αναφέρονται στην επιστολή.



«Αυτό», συμπλήρωσε, «θα φανεί με την αναλογιστική μελέτη η οποία έχει όλα τα εχέγγυα και τις προϋποθέσεις της ασφάλειας και της πραγματικής αξιοπιστίας. Δεν συζητείται τίποτα, υπάρχουν συμφωνηθέντα τα οποία είναι τα μόνα που ισχύουν. Ό,τι είναι στο νομοσχέδιο και στο μνημόνιο είναι αυτά που συμφωνήθηκαν», ξεκαθάρισε ο κ.Πεταλωτής.



Οταν ρωτήθηκε με ποιο σκεπτικό ο υπουργός Εργασίας αποκάλυψε το περιεχόμενο της επίμαχης επιστολής, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αρκέστηκε να πει πως «ο υπουργός είπε το αυτονόητο, ότι υπάρχει ένα μνημόνιο που έχει υπογραφεί από την ελληνική κυβέρνηση και από την τρόικα» και πρόσθεσε: «Εμείς δεν κάνουμε μυστικές συμφωνίες, είναι σαφές πως ό,τι πέφτει στην αντίληψή μας το αναφέρουμε».





Νωρίτερα, ο υπουργός Εργασίας Ανδρέας Λοβέρδος, μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, υποστήριξε πως όσα δεν περιλαμβάνονται στο μνημόνιο, αλλά στην επιστολή που εστάλη μεταγενέστερα της αρχικής συμφωνίας, δεν πρόκειται να εφαρμοστούν.



Την Τετάρτη αναμένονται στη χώρα μας οι εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής οι οποίοι, όπως είπε ο υπουργός Εργασίας, θα παρακολουθούν από κοντά όλες τις εξελίξεις, θα έχουν πρόσβαση στην ενημέρωση και θα λύνονται επιτόπου οι απορίες τους, ώστε όπως υπογράμμισε ο κ. Λοβέρδος, «να αποφύγουμε παρεξηγήσεις πριν την κατάθεση του σχεδίου νόμου τον Ιούνιο».





Τι ζητάει η τρόϊκα



Η τρόικα ασκεί ασφυκτικές πιέσεις στην κυβέρνηση να εφαρμοστεί ο νέος τρόπος υπολογισμού των συντάξεων το 2015 και όχι το 2018 και ζητούν πλήρη σύνταξη στα 40 χρόνια εργασίας, ενώ το νομοσχέδιο του κ. Λοβέρδου προβλέπει πλήρη σύνταξη στα 37 χρόνια εργασίας, δηλαδή η πρόταση προσθέτει τρία χρόνια δουλειάς.





Συγκεκριμένα οι ελεγκτές μας ζητούν:



- Πλήρης σύνταξη να δίνεται στα 40 χρόνια με ποινή 6% κάθε έτος για όποιον επιθυμεί να βγει νωρίτερα στη σύνταξη

- Μείωση των ταμείων σε τρία χωρίς τις εξαιρέσεις των ταμείων των δημοσιογράφων, μηχανικών, γιατρών και δικηγόρων.

- Μείωση των συντάξεων για διαζευγμένες και άγαμες κόρες δημοσίων υπαλλήλων

- Μείωση συντάξεων χηρείας, οι οποίες να μην δίνονται πριν τα 50 έτη και βάσει εισοδηματικών κριτηρίων για κάτω των 65 ετών ενώ «ψαλίδι» μπαίνει και στις συντάξεις χηρείας



Σε περίπτωση που η κυβέρνηση δεχθεί τις προτάσεις της τρόικας θα πρέπει τα ασφαλιστικά ταμεία να συγχωνευτούν σε τρία μέχρι το 2015 και όχι μέχρι το 2018, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί.



Επίσης, η τρόικα ζητά μείωση συντάξεων 6% ετησίως για συντάξεις κάτω από τα 65ο έτος της ηλικίας ή με λιγότερο από 40 χρόνια δουλειάς. Αντίθετα, το νομοσχέδιο για το ασφαλιστικό προβλέπει μείωση σύνταξης 6% ετησίως για τους άνδρες κάτω των 65 ετών, για τις γυναίκες κάτω από τα 60 έτη και για τις μητέρες κάτω από τα 55 έτη.



Στο στόχαστρο της τρόικας είναι και οι συντάξεις χηρείας για τις οποίες ζητούν να καταργηθούν κάτω από το 50ο έτος ηλικίας, ενώ το νομοσχέδιο δεν προβλέπει καμία αλλαγή στο καθεστώς. Συγκεκριμένα, η τρόικα ζητά να υπάρξουν για τις συντάξεις χηρείας εισοδηματικά κριτήρια για χήρες από το 50ο έως το 65ο έτος της ηλικίας, ενώ μέχρι τώρα στην Ελλάδα χορηγούνται υπό προϋποθέσεις συντάξεις χηρείας κάτω των 40 ετών.



Ψαλίδι ζητά η τρόικα και στις συντάξεις που εισπράττουν οι άγαμες θυγατέρες και διαζευγμένες του δημοσίου, ενώ το νομοσχέδιο του Λοβέρδου προβλέπει κατάργηση των συντάξεων για άγαμες θυγατέρες από εδώ και στο εξής.



Πάντως, μετά τον βαρύ πέλεκυ στις συντάξεις θα επιστραφούν σε ένα ποσοστό τα δώρα στις συντάξεις για όσους παίρνουν σύνταξη 800 ευρώ αρχής γενομένης από τα Χριστούγεννα. Αυτό σημαίνει ότι οι χαμηλοσυνταξιούχοι έως 800 ευρώ τα Χριστούγεννα θα πάρουν συν 100 ευρώ στο δώρο τους, συν 50 ευρώ στο δώρο Πάσχα και συν 50 ευρώ στο επίδομα αδείας, συνολικά δηλαδή 200 ευρώ.



Σαρωτικές αλλαγές προβλέπονται για τις εργασιακές σχέσεις σύμφωνα με τα όσα ζητά η τρόικα.



1. Αύξηση των απολύσεων από 2% σε 4% για επιχειρήσεις που απασχολούν πάνω από 200 εργαζόμενους.

2. Καταβολή των αποζημιώσεων στους απολυμένους σε έξι μηνιαίες δόσεις

3. Μείωση του ύψους των αποζημιώσεων έως και 40%

4. Καθορισμό κατώτατου μισθού για νέους κάτω των 25 ετών που πιάνουν για πρώτη φορά δουλειά με αποδοχές μικρότερες των 740 ευρώ που είναι σήμερα ο κατώτερος μισθός δηλαδή γύρω στα 600 ευρώ μικτά.



Η ΓΣΕΕ μέσω του προέδρου της με επιστολή στον κ. Λοβέρδο δηλώνει οτι δεν θα συμμετάσχει στο διάλογο για τα εργασιακά. Αντίθετα με τα συνδικάτα οι εκπρόσωποι των εργοδοτικών οργανώσεων θα συμμετέχουν στο διάλογο με το υπουργείο Εργασίας.



Η τρόικα ζητά ακόμα να αποδυναμωθεί ο ρόλος της εθνικής συλλογικής σύμβασης που υπογράφει η ΓΣΣΕ και διασφαλίζει τους κατώτατους μισθούς και ημερομίσθια. Μέσα σε αυτό το τοπίο έρχεται να προστεθεί και ένα ακόμα μείζον θέμα στις 30 Ιουνίου λήγει η ισχύς της σημερινής εθνικής σύμβασης εργασίας, και αν μέχρι τότε δεν υπογραφεί η νέα τότε ανοίγει ο δρόμος από την 1 Ιουλίου, οι προσλήψεις να γίνονται με ατομικές συμβάσεις και αποδοχές μικρότερες των 740 ευρώ για τους νεοεισερχόμενους.



Οι επιτηρητές ζητούν επίσης να αυξηθεί η διάρκεια δοκιμής των νεοπροσλαμβανομένων στις επιχειρήσεις στους 12 έως 16 μήνες, πράγμα που σημαίνει ότι αν μετά το δοκιμαστικό διάστημα δεν προσληφθούν θα απολύονται χωρίς να δικαιούνται αποζημίωση.

Μόνιμη τουρκική ναυτική βάση στην πλάτη της Ελλάδας

Σύμφωνα με το τηλεγράφημα ο νόμος αφορά την ανάληψη καθηκόντων εκ μέρους της τουρκικής στρατιωτικής δύναμης 1.125 ατόμων στα αλβανικά χωρικά ύδατα και αποσκοπεί στην ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ του τουρκικού και του αλβανικού στόλου.




Υπενθυμίζεται ότι ήδη πριν δυο μήνες είχε ολοκληρωθεί μια νέα βάση υποβρυχίων στο Δυρράχιο με τουρκική χρηματοδότηση, ακριβώς για να επιχειρούν τουρκικά υποβρύχια.



Τότε μάλιστα η βάση είχε εγκαινιαστεί με διμερή άσκηση όπου είχε συμμετάσχει το υποβρύχιο Dolunay (209/1200).



Μετά την ψήφιση και του νόμου από το αλβανικό κοινοβούλιο, ουσιαστικά επισημοποιείται και τυπικά μια στρατηγική προσέγγιση που χρονολογείται τουλάχιστον από τα μέσα της δεκαετίας του '90.

Ελληνο-ισραηλινή "ασπίδα" στο Αιγαίο - Εκτεταμένα σενάρια κοινών αεροπορικών ασκήσεων

Mήνυμα στην άλλη πλευρά του Αιγαίου στέλνουν από σήμερα κοινές ελληνοϊσραηλινές ασκήσεις. Στην σκιά της κατακόρυφης αύξησης της τουρκικής επιθετικότητας στο Αιγαίο, αλλά και της ραγδαίας επιδείνωσης των τουρκοϊσραηλινών σχέσεων οι δύο Αεροπορίες διεξάγουν από σήμερα στο Αιγαίο πολύπλοκα σενάρια εναέριων εμπλοκών και προσβολών στόχων εδάφους.




Χθες, υπό συνθήκες; άκρας μυστικότητας προσγειώθηκαν στην 115 Π.Μ. στη Σούδα πέντε ισραηλινά F-15I Ra’am και πέντε F-16I Sufa τα οποία πρόκειται να προχωρήσουν στην διεξαγωγή κοινών ασκήσεων μέχρι την ερχόμενη Παρασκευή.



Τα αεροσκάφη μαζί, τόσο με τα F-16C των Μοιρών 340Μ και 343Μ που εδρεύουν στην 115ΠΜ, όσο και με τους άλλους τύπους μαχητικών αεροσκαφών της ΠΑ από άλλες Μοίρες, πρόκειται να συνεκπαιδευτούν σε μια σειρά αποστολών όπως εναέριας επικράτησης, προσβολών στόχων εδάφους σε στρατηγικό βάθος σε όλο τον ελλαδικό εναέριο χώρο, αλλά και εναέριου ανεφοδιασμού στο κεντρικό Αιγαίο.



Για αυτό το λόγο στις συνεκπαιδεύσεις θα λάβουν μέρος και KC-707 της ισραηλινής Αεροπορίας. Θα πρέπει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά που ισραηλινά μαχητικά επιχειρούν από ελληνική αεροπορική βάση πραγματοποιώντας ασκήσεις από κοινού με μαχητικά της ΠΑ.



Είναι η πρώτη φορά που θα εκτελεστούν ασκήσεις εναέριου ανεφοδιασμού ελληνικών και ισραηλινών μαχητικών στη μέση του Αιγαίου, στην περιοχή του Πεδίου Βολής Ψαθούρας που έχει δεσμευτεί για τον σκοπό αυτό.



Από την 117 Π.Μ. στην Ανδραβίδα αναμένεται η εκτέλεση αποστολών CSAR με ισραηλινά ελικόπτερα CH-53 Sea Stallion.



Ή άσκηση έχει την επωνυμία «Μίνωας 2010» και η πραγματοποίησή της δεν μπορεί να θεωρηθεί τυχαία την παρούσα χρονική στιγμή ιδιαίτερα μάλιστα εάν ληφθεί υπόψη και το άσχημο κλίμα που επικρατεί στις τουρκο-ισραηλινές σχέσεις.



Με εξαίρεση την γαλλική ναυτική Αεροπορία και παλαιότερα ρωσικά Su-27 που είχαν συνασκηθεί με ελληνικά μαχητικά, η άσκηση με τους Ισραηλινού είναι η πρώτη "ειδικού πολιτικού βάρους" που γίνεται στο Αιγαίο. Στην προηγούμενη άσκηση, την Gloriious Spartan 2008, τα ισραηλινά αεροσκάφη δεν είχαν προσγειωθεί σε ελληνικά αεροδρόμια, αλλά επιχειρούσαν κατ'ευθείαν από το Ισραήλ, κάτι που είχε δώσει τροφή σε σενάρια για άσκηση προσομοίωσης επίθεσης στο Ιράν.

Κυριακή 23 Μαΐου 2010

4 χρόνια από το θάνατο του ηρωικού Σμηναγού Κώστα Ηλιάκη!

απο pyles.tv

Σήμερα 23 Μαϊου, ξημέρωσει η αποφράδα εκείνη ημέρα που ο συννέληνας Κώστας Ηλιάκης* έπεσε στα γαλανά νερά του Αιγαίου μας. Επειδή δεν πρέπει να ξεχνάμε, σας παρακαλώ αν θέλετε κάνετε ανάρτηση αυτό το κείμενο που σας στέλνω. Δεν είναι κατι... Για κάποιους όμως ίσως σημαίνει πολλά...




Συνοδεύετε όπως θα δείτε από λίγους στίχους του ποιητή μας Κ.ΠΑΛΑΜΑ. Σήμερα  κάποιοι θα έχουν σκυφτό το πρόσωπο, τα δάκρυα θα είναι έτοιμα να πέσουν απο τα μάτια, η καρδιά θα χτυπά δυνατά, θα κοιτάνε ψηλά και θα μιλάνε με εκείνον τον ήρωα που ετσι άνανδρα έφυγε απο κοντά μας!



Και να είστε σίγουροι, εσείς και όλος ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΛΑΟΣ, ότι όλοι αυτοί "με το σκυφτό κεφάλι", το καθήκον τους θα το κάνουν και με το παραπάνω οταν η Πατρίδα τους καλέσει...



Αφιερωμένο στον Σμηναγό Κώστα Ηλιάκη



Δὲν ἔχεις, Ὄλυμπε, θεούς, μηδὲ λεβέντες ἡ Ὄσσα,



ραγιάδες ἔχεις, μάννα γῆ, σκυφτοὺς γιὰ τὸ χαράτσι,





κούφιοι καὶ ὀκνοὶ καταφρονοῦν τὴ θεία τραχιά σου γλώσσα,





τῶν Εὐρωπαίων περιγελᾷ καὶ τῶν ἀρχαίων παλιάτσοι.





Καὶ δημοκόποι Κλέωνες καὶ λογοκόποι Ζωίλοι,





καὶ Μαμμωνᾶδες βάρβαροι, καὶ χαῦνοι λεβαντίνοι.





λύκοι, ὦ κοπάδια, οἱ πιστικοὶ καὶ ψωριασμένοι οἱ σκύλοι





κι οἱ χαροκόποι ἀδιάντροποι καὶ πόρνη ἡ Ρωμιοσύνη!»



Κ.ΠΑΛΑΜΑΣ



ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΘΕΡΜΑ



ΓΙΩΡΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ



* Ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης ήταν Σμηναγός της Ελληνικής πολεμικής αεροπορίας που σκοτώθηκε στις 23 Μαΐου 2006, μετά από θερμό επεισόδιο ελληνικών με τουρκικά μαχητικά κοντά στην Κάρπαθο. Το αεροσκάφος του Ηλιάκη κατέπεσε έπειτα από προσπάθεια αναχαίτισης τουρκικού F-16. Ήταν πατέρας δύο παιδιών 1,5 και 5 χρονών.



Δείτε το βίντεο από την εκπομπή "Αθέατος Κόσμος", για τις συνθήκες του θανάτου του

"Ηρωα Κώστα Ηλιάκη ΔΕΝ ΞΕΧΝΑΜΕ"

απο pyles.tv

23 Μαϊου 2006, χάθηκε ο Σμηναγός Κώστας Ηλιάκης. Ενας πιλότος της πολεμικής μας αεροπορίας, μας έστειλε το παρακάτω κείμενο ως φόρο τιμής! Εντονα φορτισμένο συναισθηματικά, με τίτλο "Δεν ξεχνώ"!






ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ



Τιμή και Δόξα στον ΗΡΩΑ Κώστα Ηλιάκη που χάθηκε στις 23 Μαϊου 2006!



23 ΜΑΙΟΥ 2006



Μέχρι τον τελευταίο βράχο..........................ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μέχρι το τελευταίο κύμα………………..... ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μέχρι το τελευταίο σύννεφο…………….....ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μέχρι το τελευταίο μας χωριό..................... ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μέχρι το τελευταίο πέσιμο του ήλιου…… ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μέχρι την τελευταία μας ρανίδα...................ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Εκεί που πετούν οι αετοί………………….ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!



Μάη δεν φεύγουν οι αντρειωμένοι ;;



ΣΤΡΑΤΟΣ-ΛΑΟΣ-ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ ΕΝΩΜΕΝΟΣ



Ου καταισχύνω όπλα τα ιερά, οεδ’ εγκαταλείψω τον παραστάτην ότω αν στοιχήσω •

αμυνώ δε και υπέρ ιερών και οσίων και μόνος και μετά πολλών • την πατρίδα δε ουκ ελάσσω παραδώσω...



"ΤΟΥΡΚΟΙ ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ... ΘΑ ΕΚΔΙΚΗΘΩ... ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΜΕΝΟ ΑΙΜΑ...

ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΟΥ ΧΩΡΙΟ... ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΑΦΟΡΜΗ... ΕΓΩ ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΕΚΕΙ...

ΜΕ ΟΠΛΟ ΚΑΙ ΜΑΧΑΙΡΙ... ΜΕ ΚΑΡΔΙΑ ΚΑΙ ΨΥΧΗ... ΚΙ ΑΝ ΤΥΧΕΙ ΝΑ ΧΑΘΩ...

ΣΕ ΜΑΧΗ ΣΚΟΤΩΘΩ... ΜΕ ΤΟ ΑΙΜΑ ΜΟΥ ΝΑ ΓΡΑΨΕΤΕ... ΕΛΛΑΔΑ Σ΄ΑΓΑΠΩ...

ΜΕ ΤΟ ΑΙΜΑ ΜΟΥ ΝΑ ΓΡΑΨΕΤΕ... ΤΟΥΡΚΙΑ ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ"

Ο ρόλος της Ελλάδος στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο

Γράφει ο Νικολάος Μάρτης


Νομικός, πρώην Υπουργός Βορείου Ελλάδος

Η Ρωσία, όπως κάθε χρόνο, γιόρτασε και φέτος, παρουσία αρχηγών κρατών και με παρέλαση συμμάχων στρατών, τη λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Για τον σημαντικό ρόλο της Μόσχας στην ήττα του Χίτλερ στην Ευρώπη συνέβαλε όμως και η Ελλάδα, όπως ομολογήθηκε από τη Μόσχα και από όσα αναφέρουν πρωταγωνιστές του πολέμου.



Ο ρ/σ της Μόσχας το 1942, την επέτειο της εισόδου των Γερμανών στην Αθήνα, μετέδωσε: “Άοπλοι πολεμήσατε πάνοπλους και νικήσατε. Μικροί εναντίον μεγάλων και υπερισχύσατε. Δεν μπορούσε να γίνει αλλιώς, διότι είστε Έλληνες. Οι Ρώσοι, ως άνθρωποι, κερδίσαμε χρόνο χάριν στην αντίστασή σας για να αμυνθούμε. Σας ευχαριστούμε”.



Τα κείμενα της “Ιστορίας του Μεγάλου Πολέμου”, της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών, έκδοση 1955 (σελίδα 42) αναφέρουν: “Όμως η επίθεση στη Σοβιετική Ένωση, που είχε ορισθεί για την 15η Μαΐου, καθυστέρησε από απρόβλεπτα για τους φασίστες γεγονότα. Ο ολιγάριθμος αλλά ηρωικός ελληνικός λαός αντιστάθηκε τόσο αποφασιστικά στην εισβολή του ιταλικού φασισμού, ώστε ο Μουσολίνι αναγκάστηκε να ζητήσει τη βοήθεια του Χίτλερ. Την άνοιξη του 1941 οι ηγέτες της φασιστικής Γερμανίας έριξαν τα στρατεύματά τους στην Ελλάδα”.



Πρωταγωνιστές του πολέμου



H δήλωση του στρατάρχου Κάιτελ στη Δίκη της Νυρεμβέργης: “Η αναπάντεχη και ισχυρή αντίσταση των Ελλήνων επιβράδυνε κατά δύο και πλέον ζωτικούς μήνες την επίθεσή μας κατά της Ρωσίας. Αν δεν είχαμε τη μεγάλη αυτή καθυστέρηση, άλλη θα ήτο η έκβαση του πολέμου στο ανατολικό μέτωπο και γενικά του πολέμου και άλλοι θα ήσαν σήμερα κατηγορούμενοι”.



Η δήλωση-ομολογία Χίτλερ σε συνομιλία του, στις 30 Μαρτίου 1944, τόσο στη γνωστή κινηματογραφίστρια φίλη του Leni Riefenstahl, ότι: “Η επίθεση της Ιταλίας κατά της Ελλάδος υπήρξε καταστροφική για τη Γερμανία. Αν οι Ιταλοί δεν είχαν επιτεθεί στην Ελλάδα και δεν χρειάζονταν τη βοήθειά μας, ο πόλεμος θα είχε πάρει διαφορετική τροπή. Θα είχαμε προλάβει να κατακτήσουμε το Λένινγκραντ και τη Μόσχα πριν μας πιάσει το ρωσικό ψύχος” (από το βιβλίο της Riefenstahl), όσο και στην πολιτική διαθήκη του, που υπαγόρευσε προ του θανάτου του, όπου κατηγορηματικά αποδίδει την αποτυχία του στην καταστροφική για τη Γερμανία επίθεση του Μουσολίνι κατά της Ελλάδος.



Ο Αλεξάντερ, πρώτος λόρδος του Βρετανικού Ναυαρχείου, στις 28.10.1941 επεσήμανε: “Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι η Ελλάδα ανέτρεψε το σύνολο των σχεδίων της Γερμανίας και την εξανάγκασε να αναβάλει για έξι εβδομάδες την επίθεση κατά της Ρωσίας. Διερωτόμαστε ποια θα ήταν η θέση της Σοβιετικής Ένωσης χωρίς την Ελλάδα”, και ο Ήντεν, υπουργός Εξωτερικών της Μεγάλης Βρετανίας (ο αρμοδιότερος εκ των συμμάχων την περίοδο εκείνη), τόνιζε στις 24 Σεπτεμβρίου 1942: “Ασχέτως το τι θα πουν οι ιστορικοί του μέλλοντος, εκείνο το οποίο μπορούμε να πούμε εμείς από τώρα είναι ότι η Ελλάδα πρώτη έδωσε αλησμόνητο μάθημα στον Μουσολίνι, ότι αυτή υπήρξε η αφορμή της εθνικής επανάστασης εναντίον του άξονα στη Γιουγκοσλαβία, ότι αυτή, με τη μικρή βοήθεια που σταθήκαμε τότε ικανοί να της δώσουμε, κράτησε τους Γερμανούς στο ηπειρωτικό έδαφος και στην Κρήτη επί έξι εβδομάδες, ότι αυτή ανέτρεψε τη χρονολογική σειρά όλων των σχεδίων του γερμανικού επιτελείου και έτσι έφερε ριζική μεταβολή στις εκστρατείες του, και ίσως στην όλη πορεία του πολέμου...”.



- Προηγήθηκαν τα κατωτέρω γεγονότα: Ως γνωστόν, τον Οκτώβριο 1940, όταν σχεδόν ολόκληρη η Ευρώπη είχε υποταγεί στον Χίτλερ, η Σοβιετική Ένωση ήταν σύμμαχος της Γερμανίας και όλες οι βαλκανικές χώρες είχαν επαφές με τον Χίτλερ, η Ελλάδα μόνη στην Ευρώπη δέχτηκε επίθεση από τη φασιστική Ιταλία την οποία και νίκησε.



Εάν η Ελλάδα παρεδίδετο στο τελεσίγραφο του Μουσολίνι. Ο βρετανός υπουργός Ναυτιλίας Philip Noel Baker χαρακτηριστικά δήλωσε: “Κανείς δεν θα είχε το δικαίωμα να την κατηγορήσει. Το λέγω αυτό, ενώ γνωρίζαμε τότε και γνωρίζουμε και σήμερα ακόμη καλύτερα τι θα σήμαινε για μας και για τον αγώνα μας η συνθηκολόγηση αυτή. Ο άξονας θα είχε από τότε στη διάθεσή του όλη την Ευρώπη για να αναπτύξει τις γραμμές των συγκοινωνιών του, και τα αεροπλάνα και τα υποβρύχιά του θα κυριαρχούσαν έκτοτε από τις ακτές τις Ελλάδας σε ολόκληρη τη Μεσόγειο. Το έργο της άμυνάς μας στην Αίγυπτο θα γινόταν πολύ δυσκολότερο. Η Συρία, το Ιράκ και η Κύπρος θα καταλαμβάνοντο από τον άξονα. Η Τουρκία θα κυκλωνόταν. Οι πετρελαιοπηγές της Εγγύς Ανατολής θα ήσαν στη διάθεσή του. Η οπίσθια θύρα του Καυκάσου θα ανοιγόταν γι’ αυτόν. Δεν δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε ότι θα χάναμε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή και ίσως και αυτόν τον πόλεμο.



”Χάρις στην ελληνική άμυνα μας δόθηκε ο καιρός να αποκρούσουμε αρχικά και να συντρίψουμε έπειτα την ιταλική στρατιά που κινήθηκε από τη Λιβύη εναντίον της Αιγύπτου, να εκκαθαρίσουμε την Ερυθρά Θάλασσα από τα εχθρικά πλοία, να μεταφέρουμε την αμερικανική βοήθεια προς την Εγγύς Ανατολή και να εξουδετερώσουμε έτσι την εχθρική απειλή εναντίον της.



”Τα αποτελέσματα της ελληνικής άμυνας γίνονται αισθητά ακόμη και σήμερα στους αγώνες μας. Εάν το Στάλινγκραντ και ο Καύκασος κρατούν σήμερα, αυτό δεν είναι άσχετο με την ελληνική άμυνα, από την οποίαν επωφελούμεθα ακόμη, ύστερα από την πάροδο δύο ολοκλήρων ετών. Ο κόσμος, πραγματικά, δεν δικαιούται να λησμονήσει τα κατορθώματα των Ελλήνων κατά την ιστορική εκείνη στιγμή”.



Η δυσμενής εξέλιξη των επιχειρήσεων για τη σύμμαχο του Χίτλερ Ιταλία ανέτρεψε όλα τα προ της 28ης Οκτωβρίου δεδομένα και αποτέλεσε την κύρια αφορμή των περαιτέρω αποφάσεων και κινήσεων του Χίτλερ. Πρώτη συνέπεια ήταν η ανατροπή των αρχικών σχεδίων του Χίτλερ και η πρώτη αναβολή της επιθέσεώς του κατά της Ρωσίας στην κρίσιμη και ευνοϊκή για τη Γερμανία περίοδο της άνοιξης του 1941.

Ανησυχώντας σοβαρά ο Χίτλερ για την εξέλιξη των επιχειρήσεων στην Αλβανία, συνεκάλεσε την 4η Νοεμβρίου 1940 σύσκεψη και έθεσε θέμα επιθέσεως κατά της Ελλάδος, μετά όμως από προηγούμενη συναίνεση του τότε συμμάχου του, Στάλιν.

Στις 12 Νοεμβρίου 1940, σε συνάντηση των Μολότοφ και Ρίμπεντροπ, δόθηκε και συναίνεση της Σοβιετικής Ένωσης για την επίθεση αυτή κατά της Ελλάδος.



Την ίδια ημέρα (12 Νοεμβρίου 1940) εξεδόθη η πρώτη εμπιστευτική, γενικών κατευθύνσεων, διαταγή προς το Γενικό Επιτελείο Στρατού για την προετοιμασία της επιθέσεως της Γερμανίας κατά της Ελλάδος.



Την 20ή Νοεμβρίου 1940 η κατά της Ελλάδος γερμανική επίθεση έλαβε το όνομα “ΜΑΡΙΤΑ”.



Στις 18 Δεκεμβρίου 1940 εξέδωσε την υπ’ αριθ. 21 διαταγή γενικών κατευθύνσεων για την επίθεση της Γερμανίας κατά της Σοβιετικής Ένωσης με το όνομα “ΒΑΡΒΑΡΟΣΑ”.



Τον Φεβρουάριο 1941 ο άγγλος υπουργός Εξωτερικών Ίντεν ήλθε στην Ελλάδα και ανέφερε στον έλληνα πρωθυπουργό ότι η Γιουγκοσλαβία και η Τουρκία αρνήθηκαν να συμπράξουν με την Ελλάδα για να πολεμήσουν κατά της Γερμανίας. Ο έλληνας πρωθυπουργός απάντησε ότι η Ελλάδα θα πολεμήσει και μόνη της, παρά το γεγονός ότι ήδη πολεμούσε στην Αλβανία, και ήλθε και τηλεγράφημα του Τσόρτσιλ που έλεγε να μην πιεσθεί η Ελλάδα να λάβει μέρος σε ανέλπιδο αγώνα.



Μετά την απάντηση αυτή, έφθασαν αγγλικά, αυστραλιανά και νεοζηλανδικά τμήματα που πολέμησαν στην Κεντρική και Δυτική Μακεδονία.



Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Φραγκλίνος Ρούζβελτ δήλωσε:

“Όταν οι ανδρείοι άνδρες έχασαν το θάρρος των, ο ελληνικός λαός τόλμησε να προκαλέσει το ανίκητο μηχανοκίνητο γερμανικό τέρας, προτάσσοντας την υπερήφανη αυτού ιδέα τής ελευθερίας”.



Αν το υπερήφανο “ΟΧΙ”, που κατέπληξε ολόκληρο τον κόσμο, υπήρξε ο πρώτος φραγμός στην νικηφόρο πορεία του άξονα, η αντίσταση των Ελλήνων στα οχυρά της Μακεδονίας τον Απρίλιο του 1941 απετέλεσε την πρώτη δοκιμασία κατά της αλαζονείας του Χίτλερ.



Η ηρωική αντίσταση των υπερασπιστών των οχυρών, όχι μόνο απομυθοποίησε το αήττητο του γερμανικού στρατού και έδωσε θάρρος και ελπίδες στον ελεύθερο κόσμο, αλλά, με τη θρυλική Μάχη της Κρήτης, συνετέλεσε, ώστε να βραδύνει η εναντίον της Ρωσίας γερμανική επίθεση, με συνέπεια να ανατραπούν τα σχέδια του Χίτλερ να συντρίψει, πριν επέλθει ο ρωσικός χειμώνας, τη Σοβιετική Ένωση, γεγονός που αποτέλεσε την αφετηρία της ήττας της Γερμανίας στην Ευρώπη.



Οι μαχητές των οχυρών με τον ηρωισμό και την αυτοθυσία τους απέκρουαν αλλεπάλληλες λυσσώδεις επιθέσεις των έκπληκτων Γερμανών. Όταν παραδόθηκαν, κατόπιν εντολής της στρατιάς, οι Γερμανοί παρουσίαζαν όπλα στους εξερχομένους των οχυρών και η γερμανική σημαία ανυψώνετο μόνον όταν εχάνετο και ο τελευταίος στρατιώτης στον ορίζοντα.



Το 1942 ο Γάλλος Pierre Bourdan, ομιλών στο BBC, είπε: “Με την πάροδο του χρόνου θα φανεί ότι μετά την απόφαση της Αγγλίας του 1940 ήταν η ανδρεία του ελληνικού λαού που συνέβαλε περισσότερο για να σωθεί ο ευρωπαϊκός πολιτισμός, ο δημιουργημένος από τον ίδιο αυτό λαό πριν από 2.400 χρόνια. Πρέπει να το σκέπτονται αυτό όταν θα διαμορφώσουν την Ευρώπη. Κάθε αχαριστία στην Ελλάδα θα ισοδυναμούσε με προδοσία προς την Ευρώπη”.

Η Κίνα είναι το τελευταίο χαρτί της Ελλάδας

Η προσέλκυση ξένων και δη κινεζικών επενδύσεων είναι η μοναδική αναπτυξιακή διέξοδος που έχει η Ελλάδα, εξ ου και η κυβέρνηση θα πρέπει να ξεκινήσει άμεσα μια επιχείρηση “γοητείας” προς επιχειρήσεις και κυβερνήσεις του εξωτερικού.




Συνέντευξη στον Γιώργο Χρηστίδη

Αυτό τονίζει στη “ΜτΚ” ο αναπληρωτής καθηγητής του τμήματος Οικονομικών Επιστημών του ΑΠΘ Δημήτρης Μάρδας. Με μακρά εμπειρία στα κοινοτικά όργανα (Κομισιόν), ο κ. Μάρδας έχει διατελέσει επίσης κατά το παρελθόν γενικός γραμματέας Εμπορίου και διευθύνων σύμβουλος του Ελληνικού Οργανισμού Εξωτερικού Εμπορίου (ΟΠΕ).



Θεωρείτε ότι το πρόγραμμα που έχει συμφωνήσει η κυβέρνηση με την ΕΕ και το ΔΝΤ είναι το κατάλληλο για να αναγεννηθεί η ελληνική οικονομία, ή αντίθετα θα μας καταδικάσει σε μια παρατεταμένη περίοδο ύφεσης και μείωσης των εισοδημάτων;

Όλη η λογική του ΔΝΤ είναι, μέσω της μείωσης των δημοσίων δαπανών, καταρχάς να μειωθεί το έλλειμμα του προϋπολογισμού. Σε ένα δεύτερο επίπεδο ο στόχος είναι, μέσω της μείωσης των δαπανών και της περιστολής της ζήτησης, να μειωθούν οι εισαγωγές. Παράλληλα, μέσω της μείωσης των μισθών και της ζήτησης, στόχος είναι να πέσουν και οι τιμές, οδηγώντας σε αύξηση των εξαγωγών. Για να γίνει όμως αυτό πρέπει να υπάρξει εξωτερική ζήτηση. Όταν η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία, που απορροφούν το 60% και πλέον των ελληνικών εξαγωγών, ακολουθούν πολιτικές λιτότητας, αυτό είναι αδύνατον. Τινάζεται όλο το σύστημα στον αέρα, επειδή οι άλλοι δεν μπορούν να μας “τραβήξουν”.



Εφόσον δεν μπορούμε να βασιστούμε εκεί, ποια μπορεί να είναι λοιπόν η απάντηση στο αίτημα της ανάπτυξης;

Η μόνη διέξοδος είναι να βρούμε στρατηγικούς εταίρους που θα έρθουν να επενδύσουν στη χώρα. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Και στην προκειμένη περίπτωση, έχω την αίσθηση ότι η Κίνα είναι η μόνη που μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την ιστορία. Είναι η μόνη που μας έχει μείνει. Γιατί η Ρωσία τελευταία φλερτάρει με την Τουρκία, οι ΗΠΑ μια ζωή αλληθωρίζουν προς τα εκεί, το ίδιο και η Ευρώπη, με την εξαίρεση της Γαλλίας. Αν δεν εκμεταλλευτούμε την περίπτωση της Κίνας, θεωρώ ότι θα έρθουν πάρα πολύ δύσκολες μέρες στη χώρα. Θα σας πω μόνο ένα παράδειγμα. Οι Κινέζοι έχουν 100 εκατομμύρια εκατομμυριούχους. Αν φέρουμε το 0,1% αυτών στην Ελλάδα για τουρισμό, “καθαρίσαμε”. Χρειάζονται στρατηγικοί εταίροι είτε σε επίπεδο κρατών είτε σε επίπεδο επιχειρήσεων.



Με τι κίνητρα προσέλκυσης; Η Ελλάδα παραμένει “σκιάχτρο” για τις ξένες επενδύσεις, για τους γνωστούς λόγους.

Βρες μια πολυεθνική, φλέρταρέ την, δώσε της ό,τι χρειάζεται, ό,τι σου ζητήσει. Δώσε κάτι, ένα κίνητρο, ένα σοβαρό φορολογικό κίνητρο. Πάρ’ την από το χέρι, βοήθησέ την ώστε σε μέσα σε τρεις μήνες να έχει εγκριθεί η επένδυση. Δεν υπάρχει άλλη λύση πέρα από τις ξένες επενδύσεις.



Πώς αξιολογείτε τις γερμανικές προτάσεις για την οικονομική διακυβέρνηση στην Ευρώπη μέσω του προελέγχου των εθνικών προϋπολογισμών και την επιβολή δρακόντειων κυρώσεων σε περίπτωση μη συμμόρφωσης;

Αν γίνουν μόνον αυτά που προτείνουν οι Γερμανοί, το αποτέλεσμα θα είναι να στριμωχτούν κι άλλο οι χώρες του Νότου. Πραγματικό βήμα προς την οικονομική ολοκλήρωση σημαίνει να έχει η Ελλάδα πρόβλημα και να έρθει η γερμανική βιομηχανία οπλικών συστημάτων να δώσει παραγγελίες για 1.000 άρματα και αεροπλάνα σε δικές μας βιομηχανίες. Όταν στις ΗΠΑ αντιμετωπίζει πρόβλημα μία πολιτεία, έρχονται οι επιχειρήσεις -κρατικές και ιδιωτικές- με διάφορα κίνητρα και μεταφέρουν εκεί κομμάτι της παραγωγής τους. Αυτό είναι οικονομική ολοκλήρωση. Σε διαφορετική περίπτωση, και εφόσον έτσι κι αλλιώς έχουν απογυμνωθεί τα κράτη από τη νομισματική πολιτική, σφίγγεις ακόμα περισσότερο το λουρί. Πώς θα μπορέσει μια χώρα να απογειωθεί; Πρέπει να γίνουμε ΗΠΑ. Όταν έχει πρόβλημα μία χώρα, να έρχονται οι υπόλοιποι να τη στηρίζουν μέσω της πραγματικής οικονομίας.



Άρα πρέπει να έχει η μεταρρύθμιση της ευρωζώνης και ένα σκέλος εξισορρόπησης και σύγκλισης των χωρών του Βορρά και του Νότου.

Αυτό το σκέλος υπάρχει εν μέρει ήδη μέσω των κοινοτικών κονδυλίων. Όμως εδώ έχουμε ένα Δ’ ΚΠΣ, το οποίο το βλέπουμε και μας βλέπει, αλλά δεν το αγγίζουμε. Όταν εν έτει 2010 λέμε ότι έχουμε απορρόφηση 6%-7% στην τρίτη χρονιά που τρέχει το πρόγραμμα, τι συζητάμε;



Υπάρχει για την Ελλάδα μέλλον εκτός ευρωζώνης;

Θα είναι πάρα πολύ δύσκολο. Θα σας πω το εξής. Μέσα στην ευρωζώνη, ακόμα και σε ένα θερμό επεισόδιο με την Τουρκία θα σπεύσουν όλοι να αποτρέψουν την κλιμάκωση, γιατί θα αγγίξει το ευρώ. Εκτός ευρωζώνης δεν θα νοιαστεί κανένας.

Πήγε, είδε και απήλθε…

Ηεπίσκεψη του Ταγίπ Ερντογάν στην Αθήνα θα μπορούσε να περιγραφεί με τέσσερις απλές λέξεις: «Πήγε, είδε, προκάλεσε και απήλθε». Με το γνωστό αυτοκρατορικό ύφος και ως να είναι ο ιδιοκτήτης ολόκληρης της περιοχής ο πρωθυπουργός της Τουρκίας «τους τα ’πε» μέσα στο σπίτι τους χωρίς να ακουστεί ισχυρός αντίλογος για όσα ισχυρίστηκε, αρκετά εκ των οποίων απέχουν της αλήθειας.






Ηταν προκλητικός και θλιβερός, δεν σεβάστηκε την ελληνική φιλοξενία και έδειξε έναν απολυταρχισμό που δεν εξέπληξε όσους παρακολουθούμε την πολιτική του διαδρομή τα τελευταία οκτώ σχεδόν χρόνια.



Η εξομάλυνση των ελληνοτουρκικών σχέσεων είναι καλοδεχούμενη και επιβεβλημένη. Είναι παρανοϊκοί όσοι προτείνουν πορεία σύγκρουσης με την Αγκυρα. Αν και δεν συμφωνώ με αυτούς που υποστηρίζουν ότι η Ελλάδα «δεν μπορεί να τα βγάλει πέρα» με την Τουρκία, την ίδια στιγμή πιστεύω ότι στον 21ο αιώνα οι πόλεμοι είναι κυρίως οικονομικοί. Οι παρτίδες παίζονται στα διεθνή Χρηματιστήρια και από τραπεζίτες που απολαμβάνουν τη χλιδή τους στα Χάμπτονς και στο Λονδίνο. Οι χώρες που δεν έχουν ισχυρή οικονομία μπορεί να μην επιβιώσουν. Και στο θέμα αυτό πρέπει να βγάλουμε το καπέλο στον κ. Ερντογάν διότι διέγνωσε νωρίς το καρκίνωμα της τουρκικής οικονομίας και γνωμάτευσε σωστά. Στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο είναι συχνή η αναφορά στο οικονομικό «θαύμα» της Τουρκίας και της Βραζιλίας.



Ο Τούρκος πρωθυπουργός επισκέφθηκε την Ελλάδα σε μία πολύ κακή στιγμή για τη χώρα. Εμφανίστηκε με την κουστωδία του λίγες μέρες μετά την απόφαση του ΔΝΤ να εγκρίνει το πρόγραμμα διάσωσης της ελληνικής οικονομίας, το οποίο περιλαμβάνει σκληρότατα μέτρα για τον λαό. Κακώς ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου άκουσε αυτούς εκ των ξένων που πίεζαν για την επίσκεψη και την έναρξη διαπραγματεύσεων που θα αφορούν το Αιγαίο και άλλα θέματα που εκβιάζει η Αγκυρα να συζητηθούν. Ο ελληνικός λαός δεν είναι έτοιμος για εκπλήξεις που τυχόν κρύβουν τέτοιου είδους διαπραγματεύσεις. Επιθυμεί αφοσίωση των ηγετών του στο μεγάλο πρόβλημα της οικονομίας, και απαιτεί συναινέσεις για να εξέλθει η χώρα από τον λαβύρινθο που την έστειλαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις. Μα πάνω απ’ όλα -και αυτό ας το καταλάβει ο πολιτικός κόσμος της Ελλάδας- ο λαός δεν θα βάλει πλάτη εάν δεν τιμωρηθούν όσοι πρόδωσαν την εμπιστοσύνη του.



Στη συνέντευξή του στο CΝΝ, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην έρευνα που διεξάγεται στη Βουλή για να διαπιστωθεί, όπως είπε, «τι συνέβη κατά το παρελθόν, γιατί ακολουθήθηκε λάθος κατεύθυνση, αλλά και τα είδη των πρακτικών που απέβησαν μοιραία». Οι πολίτες έχουν απολέσει την εμπιστοσύνη τους στους πολιτικούς. Κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει... Τα μέλη της αρμόδιας Επιτροπής, ανάμεσά τους και βουλευτές των δύο μεγάλων κομμάτων, πως θα δικάσουν τους συναδέλφους τους που με τις πράξεις τους οδήγησαν την Ελλάδα ένα βήμα από τη χρεοκοπία. Ο λαός δεν τους πιστεύει κύριε πρωθυπουργέ, ο λαός περιμένει να δει τους ένοχους μετις χειροπέδες. Μέχρι τώρα οι Επιτροπές της Βουλής συγκαλύπτουν, δεν αποκαλύπτουν. Οι πολίτες θα ικανοποιηθούν μόνο αν δουν τους εισαγγελείς να εισέρχονται στα υπουργεία...



Ο κ. Παπανδρέου γνωρίζει ότι ο λαός δεν έδωσε μεγάλη σημασία στην επίσκεψη του κ. Ερντογάν. Ήταν στάχτη στα μάτια για να ξεχαστεί έστω για λίγο το βασικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Ελλάδα. Ο πρωθυπουργός και οι υπουργοί του θα προσφέρουν υπηρεσία στον ελληνικό λαό εάν μέρα και νύχτα απασχολούνται με την οικονομία. Ολα τα άλλα πρέπει να περιμένουν. Αυτή είναι η απαίτηση των πολιτών...



ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

«Μπούργκενστοκ νούμερο 2»; Και όμως, αυτό σκέφτονται οι ανεγκέφαλοι στη Νέα Υόρκη και στις Βρυξέλλες... Μα είναι τόσο ανόητοι, θα ρωτήσετε... Πώς δεν είναι! Θα ονομάσουν το νέο πανηγύρι «Διεθνή Διάσκεψη» για να βάλουν στη γωνία τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και να τον αναγκάσουν να τοποθετήσει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του στην «κυπριακή λύση». Θα το κάνει; Με τα σημερινά δεδομένα αμφιβάλλω. Αλλά μέχρι τον Οκτώβριο μπορεί να κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι. Εγώ θα το επαναλάβω και ας φωνάζει ο Πρόεδρος ότι τοναδικώ. Θα στήσουν κρεμάλα οι άθλιοι και θα του χρεώσουν και το σχοινί...



ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ:

Πρόεδρε, η απόπειρα φίμωσης των μέσων ενημέρωσης και των δημοσιογράφων φέρνει τα αντίθετα αποτελέσματα. Είστε δημοκρατικός άνθρωπος και πολλές φορές είπατε (και σε μένα) ότι η Δημοκρατία δεν τιμωρεί. Μην ακούτε αυτούς που σας λένε το αντίθετο. Και να κόψετε τη φόρα εδώ και τώρα αυτών που άρχισαν να παρακολουθούν τηλέφωνα και ηλεκτρονικές διευθύνσεις. Το χέρι τους έφτασε μέχρι τις Βρυξέλλες και την Ουάσιγκτον -ξέρουν αυτοί- αλλά πιάστηκαν επ’ αυτοφώρω...

Το ΝΑΤΟ μοίρασε την τράπουλα

H επίσκεψη Ερντογάν στην Ελλάδα αποτέλεσε την αφετηρία εμπέδωσης του νατοϊκού σχεδίου για οικονομική και στρατιωτική συνδιαχείριση του «ενιαίου ελληνοτουρκικού χώρου στο Αιγαίο». Και επειδή κάτι τέτοιο δυνατό να καταχωρηθεί ως αποκύημα φαντασίας, παραπέμπω στην κοινή συνέντευξη ενημέρωσης των Γ. Παπανδρέου και Τ. Ερντογάν.




Εκεί, ο Τούρκος πρωθυπουργός -γνωρίζοντας πως το ΝΑΤΟ επιδιώκει να προσαρμοστεί πλήρως στους σχεδιασμούς του το καθεστώς στο Αιγαίοαπάντησε ότι «σύμφωνα με το ΝΑΤΟ δεν έχουν καταγραφεί ως παραβιάσεις οι πτήσεις των τουρκικών μαχητικών». Αξίζει να αναφέρουμε πως η γεωγραφική υπηρεσία των ΗΠΑ κυκλοφορεί ηλεκτρονικούς χάρτες, με το Αιγαίο δίχως σύνορα.



Και επειδή δεν πιστεύουμε πως μέσα μια νύκτα οι αμερικανικές υπηρεσίες ασπάσθηκαν τον αναρχισμό, παραπέμπουμε στον Ερντογάν ο οποίος -αξιοποιώντας παράλληλα τη νατοϊκή θέση που δεν αναγνωρίζει το εύρος του ελληνικού εναέριου χώρου- έθεσε σε αμφισβήτηση το καθεστώς του Αιγαίου. Ταυτόχρονα ξεκαθάρισε πως θα παραμείνει ενεργό το «casus belli» της Τουρκίας. Την ίδια ώρα έθεσε «μειονοτικό θέμα» στη Θράκη.



Επιπλέον, επέρριψε ευθύνες για τη μη επίλυση του Κυπριακού στην Κυβέρνηση της Κύπρου, παραγνωρίζοντας βέβαια το καθεστώς της κατοχής και εγκαλώντας την για την απόρριψη του σχεδίου Ανάν. Δεν υπερβάλλουμε, επομένως, αν υποστηρίξουμε πως το νεοταξικό ΝΑΤΟ αντιμετωπίζει Ελλάδα και Τουρκία ως ενιαίο στρατηγικό χώρο στις ιμπεριαλιστικές επιχειρήσεις του. Από τη μια, αντιμετωπίζει τα ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα ως προστιθέμενο βάρος για τη στρατηγική λειτουργία της Νοτιοανατολικής Πτέρυγας της συμμαχίας. Από την άλλη, όμως, και στο πλαίσιο των ενδοϊμπεριαλιστικών ανταγωνισμών του «στρατιωτικο-βιομηχανικού» συμπλέγματος, δίνει στην Τουρκία αναβαθμισμένο ρόλο για την αναμόρφωση της «ευρείας Μέσης Ανατολής» και τη γεωπολιτική της ενέργειας. Από την άποψη αυτή, η επίσκεψη Ερντογάν δικαιολογημένα προκάλεσε αρνητικούς συνειρμούς σχετικά με τη χρονική περίοδο υλοποίησής της.



Η Ελλάδα τελεί υπό την επιτήρηση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Η δε Τουρκία μόλις εξήλθε από επιτήρηση και εμφανίζεται (τουλάχιστον σε επίπεδο εντυπώσεων) ενισχυμένη γεωπολιτικά, με πιο χαρακτηριστική την πρόσφατη επίσκεψη του Ρώσου προέδρου ή τη συμφωνία με Ιράν και Βραζιλία. Μολοταύτα, έχει πλήθος σοβαρών προβλημάτων.



Επ’ αυτού χαρακτηριστικό είναι και το σχόλιο του Ερντάλ Γιουβέν, αρχισυντάκτη της τουρκικής εφημερίδας Ραντικάλ: «... πιστεύω ότι, εφόσον η Τουρκία έχει τα δικά της οικονομικά προβλήματα, αντιμετωπίζει πρόβλημα και με το δημόσιο έλλειμμα και χρειάζεται χρήματα. Προς το παρόν η Ελλάδα επίσης διανύει μια περίοδο βαθιάς οικονομικής κρίσης, από την οποία δεν θα είναι δυστυχώς εύκολο να ξεφύγει για πολύ καιρό. Συνεπώς θεωρώ ότι η Τουρκία προσπαθεί να εκμεταλλευτεί αυτήν τη συγκυρία προκειμένου να πιέσει την Ελλάδα να αλλάξει τη στάση της».



Αθήνα και Άγκυρα φαίνεται να οδηγήθηκαν σε ένα «παίγνιο» που εκκόλαψαν οι νατοϊκοί κύκλοι. Απλά, γνωρίζοντας τις αδυναμίες των Αθηνών έδωσαν το «πράσινο» όταν ο κόσμος θα ήταν στους δρόμους στραμμένος στον πολιτικό αγώνα για τα εργασιακά του -και όχι μόνο- δικαιώματα. Μέσα σε τέτοιες συνθήκες είναι σαφώς πιο εύκολο μια κυβέρνηση να εμφανίζεται έτοιμη να αποδεχτεί τη συνδιαχείριση στο Αιγαίο. Από την έρευνα και διάσωση, τον έλεγχο του FΙRή την τουριστική εκμετάλλευση μέχρι την έρευνα και εκμετάλλευση πετρελαϊκών κοιτασμάτων.



Ωστόσο, επειδή οι προωθούμενες συμφωνίες έγιναν με γνώμονα τα συμφέροντα των ηγεμονικών ελίτ των δύο χωρών όπως αυτά (καθ)ορίσθηκαν από τους ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς στην περιοχή, εμπεριέχουν το σπέρμα μελλοντικών εντάσεων,σε βάρος πάντοτε της ειρηνικής συνύπαρξης των δύο λαών και της ασφάλειας στη γενικότερη περιοχή. Σε κάθε περίπτωση, αναμένουμε πως μετά το σχεδιασμό για την υλοποίηση της πολιτικής συνδιαχείρισης του Αιγαίου, θα ακολουθήσει ένα είδος επικοινωνιακής καταιγίδας με επίκεντρο τα «οφέλη» που θα προκύψουν από τη νέα κατάσταση.



Ό,τι παρακολουθήσαμε αποτελεί το βασικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Εν ολίγοις, μια προπαγάνδα προβολής των δυνατοτήτων οικονομικής συνεργασίας. Στο μεταξύ, ο λαός θα βιώνει τη ρητορική πλειοδοσία της τουρκικής ηγεσίας. Όπου ενώ θα μιλά για εξομάλυνση, στην ουσία θα αποδεικνύεται λόγος κενός περιεχομένου. Άλλωστε γνωρίζουμε πως η πρακτική Ερντογάν προς Αρμένιους και Κούρδους απέδειξε ακριβώς ότι θαρραλέες προθέσεις ή θετικές εξαγγελίες όχι μόνο παραμένουν «πουκάμισα αδειανά», αλλά τελικά εκφυλίζονται πολιτικά.

Παρασκευή 21 Μαΐου 2010

Η ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΤΑ "ΛΟΥΚΕΤΑ' ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ

Τις τελευταίες πινελιές βάζει η κυβέρνησης τον κατάλογο το δημοσίων επιχειρήσεων που θα...συγχωνευθούν ή θα καταργηθούν, με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θεόδωρο Πάγκαλο να παίρνει τις πρώτες αποφάσεις για τα λουκέτα στο δημόσιο.








Σύμφωνα με δημοσίευμα του Capital, υπό εξέταση για συγχώνευση είναι οι εξής οργανισμοί:







- Oργανισμός Σχολικών Kτιρίων A.E. (O.Σ.K. A.E.)



- TPAINOΣE A.E.



- Tραμ A.E.



- ΓAIAOΣE A.E.



- Γραφεία Πρωτοβάθμιας (158) και Δευτεροβάθμιας Eκπαίδευσης των Nομών και Nομαρχιών (81)



- Γραφεία Eπαγγελματικού Προσανατολισμού



- Γραφεία Φυσικής Aγωγής (58) και Γραφεία Tεχνικής Eπαγγελματικής



- ΔEΠANOM A.E.



- Διευθύνσεις Πρωτοβάθμιας (58) και Δευτεροβάθμιας Eκπαίδευσης των Nομών και Nομαρχιών (58)



- Θέμις Kατασκευαστική A.E.



- Πανεπιστήμια: Eιδικό N.Π.I.Δ. «Eταιρεία Aξιοποιήσεως & Διαχειρίσεως της Περιουσίας Eθνικού και Kαποδιστριακού Πανεπιστημίου Aθηνών» όπως και όλες οι αντίστοιχες εταιρείες των υπόλοιπων ιδρυμάτων ανώτατης και ανώτερης εκπαίδευσης



- Περιφερειακά Eπιμορφωτικά Kέντρα (14)



- Περιφερειακά Kέντρα Στήριξης και Eκπαιδευτικού Σχεδιασμού



- Περιφερειακές Διευθύνσεις Eκπαίδευσης (13)



- Συμβούλιο Aστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Σ.A.Σ.Θ.)



- Σχολικές Mονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Eκπαίδευσης (15.269 Δημόσια και 868 Iδιωτικά)



- Φορέας Διαχείρισης και Aνάπλασης Ποταμού Kηφισού και των Παραχειμάρρων του



- Φορέας Διαχείρισης του Eθνικού Πάρκου Σχινιά - Mαραθώνα







Υπό εξέταση για κατάργηση είναι οι οργανισμοί:







- «Aθηνά» Eρευνητικό Kέντρο Kαινοτομίας στις Tεχνολογίες της Πληροφορίας, των Eπικοινωνιών και της Γνώσης



- Aγροτουριστική



- Eθνικό Iδρυμα Nεότητας (Aντικατ.)



- Eθνικό Γυμναστήριο Aθηνών «I. Φωκιανός»



- Eιδικό Tαμείο Oργανώσεων Συναυλιών Kρατικής Oρχήστρας Aθηνών



- Eιδικό Tαμείο Oργανώσεων Συναυλιών Kρατικής Oρχήστρας Θεσσαλονίκης



- Eλληνική Bιομηχανία Nοσηλευτικού Yλικού *



- Eλληνικό Kαζίνο Kέρκυρας Aνώνυμη Eταιρεία *



- Eλληνικό Kαζίνο Πάρνηθας Aνώνυμη Eταιρεία*



- Eνωση για την Aντισεισμική Προστασία των Kρατών - Mελών του O.Σ.E.Π.



- Eταιρεία Kατασκευής Oλυμπιακών Eργων



- Eταιρεία Tεχνολογικής Aνάπτυξης Kλωστοϋφαντουργίας, Eνδυσης και Iνών (ETAKEI A.E.



- Galileo Hellas*



- Ιδρυμα Eξοχές Eλλ. Aστυνομίας



- Iνστιτούτο Eπαγγελματικής Kατάρτισης (IEK)



- Iνστιτούτο Nεολαίας



- Iνστιτούτο Oικονομίας Kατασκευών



- Iχθυοκαλλιεργητικό Kέντρο Aχελώου A.E.



- Kέντρο Eπαγγελματικής Kατάρτισης Eλληνικών Tαχυδρομείων A.E.



- Kέντρα Eπαγγελματικής Tουριστικής Kατάρτισης



- Kέντρο Eκπαίδευσης στην Iππασία Γουδή



- Kέντρο Eρευνας, Tεχνολογίας & Aνάπτυξης Θεσσαλίας (K.E.TE.A.Θ.)



- Mουσικός και Eκπαιδευτικός Oργανισμός Eλλάδος



- O.Π.A.Π. Παροχής Yπηρεσιών



- Oργανισμός Aνέγερσης Nέου Mουσείου Aκρόπολης



- Oργανισμός Διεξαγωγής Iπποδρομιών Eλλάδος*



- Oργανισμός Προβολής Eλληνικού Πολιτισμού



- Oργανωτική Eπιτροπή Oλυμπιακών Aγώνων - Aθήνα 2004



- Pantheon Airways



- Γραφεία Πρωτοβάθμιας (158) και Δευτεροβάθμιας Eκπαίδευσης των Nομών και Nομαρχιών (81) (K/Σ)



- Δημόσια Eπιχείρηση Πολεοδομίας και Στέγασης AE



- Διαχειριστικός Φορέας Mητροπολιτικής Zώνης Πρασίνου Λεκανοπεδίου Aθηνών



- Διεθνής Iκάριος Aεραθλητική Aκαδημία



- Διεθνής Kοινωνική Yπηρεσία



- Παιδοπόλεις (5)



- Πολιτιστικό Kέντρο Eλλ. Aστυνομίας







*εξετάζεται η αποκρατικοποίηση







Σε ό,τι αφορά τους εργαζόμενους, όσοι έχουν σχέση μόνιμης ή αορίστου χρόνου απασχόλησης θα μεταταγούν ενώ όσοι είναι συμβασιούχοι το πιθανότερο είναι ότι δεν θα ανανεωθούν οι συμβάσεις τους.







Συνολικά, στο Δημόσιο υπάρχουν 860 οργανισμοί και επιχειρήσεις και ο περιορισμός τους σε 350 με 400 αναμένεται να μειώσει το κόστος, αφού μεταξύ άλλων θα χρειάζονται λιγότερα κτίρια, ενώ τα περίπου 1.500 άτομα που απαρτίζουν διοικητικά συμβούλια θα χάσουν τη θέση τους.







Επίσης, στα σχέδια της κυβέρνησης είναι να μειωθούν οι διευθύνσεις και να καταργηθούν πολλά τμήματα στο Δημόσιο που σήμερα υπολειτουργούν έχοντας προϊστάμενο, αλλά όχι υπαλλήλους.







Μάλιστα, για τους νέους οργανισμούς που θα προκύψουν από τις συγχωνεύσεις τα μέλη του κάθε διοικητικού συμβουλίου δεν θα πρέπει να ξεπερνούν τα 7, έναντι 13 ή 25 σήμερα.